魏派vv7phev使用技巧详解
1 、魏派 VV7 PHEV 是一款插电式混合动力汽车 ，以下是一些使用技巧详解：充电方面 充电方式选择 可以使用家用充电桩 ，充满电一般需要几个小时，具体时长根据充电桩功率和车辆电池容量而定。 也能在公共充电桩充电 ，充电前需了解充电桩的使用方法和收费标准 。
2 、制动能力上 ，VV7 PHEV使用的iBooster制动系统为用户带来更多选择，首先该车的制动可调舒适、运动两种模式，制动踏板弹性有小幅差异；其次iBooster通过与ESP 3 HEV系统耦合 ，可实现最大100%动能回收 ，动能回收上面我也提到了，有三种不同强度可以选择 。
3 、此外 ，VV7 PHEV的方向盘阻尼调校的比较适中 ，转向精度也较高，无论是男性还是女性用户 ，都能够轻松的驾驭。总体而言 ，VV7 PHEV在驾乘层面上给到我们的好感占了绝大部分，虽然在某些细节上仍然存在可以优化空间 ，但也完全对得起它的售价 。
4 、工艺黑科技：通过全面解构车辆 ，揭示视觉、听觉、体感等多维度豪华感知背后的尖端技术 。“7号智验室”将通过工程师视角，由内到外解密VV7 PHEV的科技奥秘 ，从动力平台 、智能安全到豪华工艺 ，全方位呈现中国豪华PHEV的技术担当。
5 、消费者对混动技术的溢价空间预期有限，摩卡DHT-PHEV的高定价策略直接削弱了其性价比优势。技术可靠性存疑，消费者顾虑重重长城柠檬混动DHT系统虽结构创新（发动机与两台电动机通过平行轴2挡减速机构连接） ，但市场验证时间较短 。
魏派vv7刷tcu怎么样
1、魏派 VV7 刷 TCU（ Transmission Control Unit ，即自动变速器控制单元）有一定风险且可能带来多方面影响，不建议进行 。动力提升有限虽然理论上刷 TCU 能在一定程度上调整发动机的喷油 、点火等参数 ，从而期望获得动力提升。
2 、魏派VV7刷TCU后驾驶体验有明显提升 ，整体效果值得肯定，但需注意特定工况下的轻微顿挫问题 。具体表现如下： 平顺性显著改善刷TCU后 ，起步阶段的油门响应速度提升 ，动力输出更直接，消除了原厂调校中常见的迟滞感 。
3、怠速测试中 ，VV7怠速10分钟仪表盘显示油耗数值无变化 ，存在误导消费者情况，尤其在堵车时 ，若怠速不被计数 ，消费者用车费用会提高。不过评测的三辆车实际油耗都与油表显示有差距 。
魏派vv7发动机是什么型号
1 、魏派VV7的发动机型号因年款和调校不同存在4C20A 、4C20Ad、E20CB及4N20等多种标识，但核心均为长城自主研发的0T动力单元，性能参数处于同排量主流水平 。用户需结合具体车辆铭牌或配置表确认最终型号。
2 、017年魏派VV7的0升发动机并非自然吸气 ，而是0T涡轮增压发动机 。相关资料明确显示 ，该车型仅搭载这一款动力系统，具体信息如下：发动机核心参数 类型：0T涡轮增压发动机（型号为4C20A） ，并非自然吸气 。 性能数据：最大功率234马力（172千瓦）/5500rpm ，峰值扭矩360牛·米/2200-4000rpm。
3 、VV7搭载的是长城自主研发的型号为E20CB的0T涡轮增压发动机，采用了涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术 。发动机的最大功率为227马力（167千瓦）/5500rpm；峰值扭矩为387牛米/1800-3600rpm；最大功率167KW ，而发动机压缩比 ，据说为6 。
4 、wey vv7发动机变速箱都是自主研发的跟合资车比能pk 基本概念 WEY VV7，中文名称魏派 ，取自长城创始人魏建军先生姓氏的音译 ，WEY品牌的定位要高于哈弗，主打轻奢豪华的品牌形象 ，是国内首个SUV豪华品牌。 汽车简介 WEY VV7WEY VV7是长城旗下高端SUV品牌WEY的新车型；于2017上海车展上推出。
5 、wey发动机指的是中国豪华SUV发动机 ，WEY指的是中国豪华SUV品牌，是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌 。主要生产V7 、V5及新能源系列车型 。WEY成立于2016年，首个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌 ，中国豪华SUV品牌 ，以让更多人拥有豪华SUV为品牌愿景。
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