是谁杀死了东风裕隆?
虽然官方出来辟谣 ，但如今的东风裕隆早已边缘化 ，纳智捷退出中国似乎也是迟早的事情 。这个曾经的网红段子对象——纳智捷为什么会走到这样的地步，是谁杀死了东风裕隆？东风裕隆成立于2010年 ，由东风汽车与裕隆汽车以50：50股比合资组建 ，生产裕隆自有品牌“纳智捷 ”的产品 。
二手车商称快,两桶油难说再见,一代段子王东风裕隆破产清算?
一时间东风裕隆破产清算，纳智捷说走就走 ，最难过的当属中石油和中石化两兄弟了。当然了 ，那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了 。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量，纳智捷在二手车市场无人问津 ，若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷 ，砸手里不说，还得站着资金和车位 。
当一个品牌火爆车圈，不是因为产品 ，而是因为被吐槽的段子太多 ，那它确实离退市不远了。有“被造车耽误的段子手 ”之称的东风裕隆纳智捷，如今就走到了这一步 。中国台湾媒体的最新报道称 ，裕隆集团计划新一轮缩减开支和转型计划 ，而裕隆与东风汽车已经就纳智捷品牌退出中国大陆市场达成基本共识 。
东风裕隆被迫无奈破产清算,纳智捷汽车已成为历史
017年，东风汽车对越来越落魄的纳智捷 ，做出“撤人不撤资”的举措。按照竺延风的打算 ，有意将东风裕隆打造成东风自主板块的高端品牌，不知道有没有考虑过人员和资金是打造品牌的基础 。
车市刚有了些许好转 ，东风裕隆却没等到2021年的春天 。11月13日 ，东风裕隆汽车销售公司正式进入破产清算程序。或许大家跟东风裕隆不是很熟，但是说起旗下品牌纳智捷 ，那可真是耳熟能详。与其说东风裕隆的纳智捷是汽车品牌 ，倒不如说他是一代段子王 。
有消息称，11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司（下称“东风裕隆销售公司 ”）在浙江法庭申请进入破产清算程序 。消息属实的话这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。据悉 ，东风裕隆在2010年成立 ，由东风公司与裕隆汽车以50：50股比合资组建，总投资额为9亿美元 ，主要生产纳智捷品牌的产品 。
据台湾媒体报道 ，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场 。东风裕隆 ，如果不提到纳智捷 ，又有多少人知道这个名字？公开资料显示，东风裕隆是于2010年12月在杭州成立 ，当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东。
东风裕隆再陷退市传闻,段子讲得再好也救不了纳智捷
当一个品牌火爆车圈 ，不是因为产品，而是因为被吐槽的段子太多 ，那它确实离退市不远了 。有“被造车耽误的段子手 ”之称的东风裕隆纳智捷 ，如今就走到了这一步 。中国台湾媒体的最新报道称，裕隆集团计划新一轮缩减开支和转型计划，而裕隆与东风汽车已经就纳智捷品牌退出中国大陆市场达成基本共识。
据台湾媒体报道 ，裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序 ，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场 。东风裕隆，如果不提到纳智捷 ，又有多少人知道这个名字？公开资料显示 ，东风裕隆是于2010年12月在杭州成立，当时裕隆及东风以各持股50%为两大股东 。
纳智捷这些年过的属实很悲惨 ，与其这么 “苟延残喘” ，不如让自己彻底解放。近日，据媒体最新消息称 ，裕隆集团与东风公司已初步达成共识 ， 裕隆集团旗下纳智捷品牌将正式退出大陆市场 ，目前双方就东风裕隆纳智捷退市细节仍在讨论评估当中 。
车市刚有了些许好转 ，东风裕隆却没等到2021年的春天 。11月13日 ，东风裕隆汽车销售公司正式进入破产清算程序。或许大家跟东风裕隆不是很熟，但是说起旗下品牌纳智捷，那可真是耳熟能详。与其说东风裕隆的纳智捷是汽车品牌 ，倒不如说他是一代段子王 。
但是近日 ，似乎纳智捷又被拉回了人们的视线，而这次纳智捷的这波存在感 ，似乎刷的有些悲凉 ，因为其是因为被盛传退市，而被引起关注 。据悉 ，东风公司内部盛传东风裕隆将在1~2年内关停纳智捷汽车。
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