1 、一万多块钱的二手车是被很多人嫌弃的 。原因很简单 ，不是因为这些车子不好 ，或者确实不能开了 。而是年龄比较老，有些朋友会担心开着潜在问题比较多 ，有些朋友觉得开这些车很没面子 ，这也从侧面反映了现在群众的生活水平确实是提高了。
2 、标致、别克等车型，每年亏损一万左右也是正常现象 。车价区间差异：3-5万价格区间的二手车较为普遍 ，再高的价格消费者可能会更倾向于购买新车 。几千块的二手车亏损相对较小 ，但前提是车况特别好，无事故且公里数小。这种车自动挡的概率较低 ，手动挡相对容易找到 。
3 、如果你不不要对车辆的各个方面有太高的要求 ，只想有一个手工制作，它如果没有重大安全事故，那就什么都不是 。一万多的车都是老车型 ，只有小型车能出这个钱 ，还是2002的车。毫无疑问，他们会开车 ，但问题是他们能开多久 。首先要看的是二手车的车龄 ，从两年到十几年不等 。
4 、不建议购买，一年一万不够开支 原因如下：时间太长 ，车型较老 ，针对现在的车型，而言 ，他的技术优势已不领先 ，现在的一般的国产车都能达到他的级别。
5、如果你问最低费用，一年不开光养着2000块 ，1000的交强险 ，500的检车费用，油钱就得看你跑多少了，纯养着就2000左右 ，别碰大排量就行了。
6 、追求实用性 有些人对豪车根本不感兴趣 ，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具，这一点把车的属性发挥到了极致 。买来练车用 很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习 ，磕磕碰碰根本不用心疼 ，而且开一年半载之后再卖掉，亏不了多少钱 。
综上所述 ，虽然这辆12年的二手经典大众捷达在价格上具有一定的吸引力 ，但考虑到其实际状况和可能存在的风险和问题，并不建议购买。在购买二手车时 ，应综合考虑车辆的车龄 、公里数、外观 、事故修复情况 、发动机舱状况、内饰与驾驶体验以及价格与性价比等因素 ，以确保购买到一辆性价比高且安全可靠的车辆 。
012年的捷达二手车价格因车况、行驶里程 、地区等因素会有较大差异 。一般来说，车况良好 、行驶里程正常的情况下 ，价格大致在1万到3万元左右。 车况方面 ，如果车辆没有重大事故，外观、内饰磨损程度较轻，发动机 、变速箱等关键部件运行良好 ，那么它的价格会相对高一些 。
综上所述 ，大众捷达二手车确实是一个值得考虑的选择 。但在购买前，请务必关注车况 、价格以及卖家的信誉等因素。通过细致考虑这些方面 ，您将能做出明智的购车决策 ，并享受捷达带来的可靠且经济实惠的驾驶体验 。
1、一万以上的二手车普遍车龄较大，至少都在十年以上 。自然低价车是另一回事。如果车辆状况良好 ，并且没有暴力到足以安全驾驶 ，使用两年是可能的 。16年的车，14万公里的路程 。现在一年要考两次 ，还遇到即将到来的 ”国三 ”截止日期。销售市场市场价不容易超过万元。
2 、年限和里程：1万预算下的二手车年限较长 ，里程数高 。像2010年左右的车，行驶里程可能在15万公里上下 。这样的车经过多年使用 ，各部件磨损较大。比如发动机内部的活塞 、气门等部件 ，长期工作会有一定程度的磨损，导致动力输出可能不如新车强劲，油耗也可能相对增加 。
3、二手车一般6-10万公里之间都可以买 ，但需结合车龄 、车型 、价格及保养情况综合判断 。 按车龄与里程综合判断3-5年车龄的二手车最保值且故障率低 ，此类车型行驶里程多在6-10万公里，车况稳定、机械磨损小 ，是性价比最高的选择。
优点方面 ，自动挡操作相对简单，对于驾驶技术不太熟练或者追求轻松驾驶体验的人来说很友好 ，减少了频繁换挡的麻烦 。而且在城市拥堵路况下 ，自动挡能避免因频繁离合换挡导致的脚部疲劳 。这个预算能买到一些年份稍久但车况尚可的合资品牌车型，相比同价位的手动挡车 ，品牌和质量上可能更有保障。
一万二左右的二手车自动挡有其自身特点 。优点方面 ，驾驶操作相对轻松，对于驾驶技术不太熟练的人来说更容易上手 ，不用频繁换挡 ，减少了驾驶疲劳 。车辆在城市拥堵路况下行驶更顺畅，能避免频繁换挡导致的顿挫感。而且自动挡车型一般技术相对成熟，维修保养相对方便 ，配件也比较容易获取 。缺点也较为明显 。
一万到两万预算的二手车自动挡有其独特的优缺点。优点方面 ，自动挡操作相对简便，对于驾驶技术不太熟练或者追求轻松驾驶体验的人来说很友好 ，不用频繁换挡 ，尤其在城市拥堵路况下能减少驾驶疲劳。而且这类预算的二手车自动挡车型选择范围还是比较广的，能找到一些年份较近 、行驶里程相对合理的车 。
1 、综上所述 ，如果一两万的二手车车况良好 ，并且进行了全面的检查和保养，同时路线规划合理 ，那么是可以跑高速的 。但在行驶过程中 ，需要密切关注车辆状况，确保行驶安全。
2、一万左右的二手车通常是可以跑长途的 ，但需要提前做好全面检查与准备 。这类二手车车况参差不齐 ，有些可能存在各种问题 。首先要对车辆的整体状况进行评估，包括检查发动机是否运转正常，有无异常抖动、杂音 ，机油是否足够且干净。查看刹车系统 ，确保刹车灵敏有效，刹车片厚度足够 。
3 、总结：一两万的二手车跑高速并非绝对可行或不可行 ，需结合具体车况判断 。购买前建议通过专业检测 ，优先选择口碑较好的车型，并预留部分预算用于必要维修。
个人观念层面：价值观差异导致认知不同实用主义者的态度：对于将汽车视为纯粹代步工具的人群而言 ，车辆的核心功能是满足出行需求 ，价格并非衡量其价值的唯一标准 。例如，部分消费者因预算有限或注重性价比 ，选择万元级二手车作为日常通勤工具 ，这类人群更关注车辆的可靠性 、油耗和维护成本，而非品牌或价格带来的社会认同感 。
一万元以内的二手车 ，恐怕车子状况或者里程比较糟糕了。开这种车子主要就是不想吹风淋雨 ，开的那个人没有优越感，比较实际咯 。但是一旦有和朋友对比，自己就会觉得比较尴尬了 。
买万元二手车的大部分还是刚毕业的年轻人 ，手头不宽裕 ，又有较强的代步需求，而且换车周期也很快 ，买来开个一年多就会换新车 ，而且重要的是卖车的时候不赔钱，因为这个价格很难再往下掉了。同时还能锻炼车技 ，一举多得 ，所以万元二手车是很受欢迎的。
一万元左右的二手车优点是价格亲民，能满足基本出行需求 ，对于预算有限的人是不错选择 。而且维修成本低 ，零部件价格不高 。另外，这类车贬值慢 ，即使后续再出售损失也较小。缺点也较为明显 。首先车辆年限久 ，车况可能不佳，存在各种潜在故障隐患 。