为什么大家都说新蒙迪欧不好呢
外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部 。
蒙迪欧车子的质量不好 。踏板回位弹簧过软 、脱落 、折断。分离杠杆支架销与孔磨损松旷 。分离轴承磨损严重或缺油 ，轴承回位弹簧过软、折断 、脱落 。蒙迪欧用的什么轮胎 蒙迪欧用的是普利司通和固特异的轮胎。蒙迪欧推出了5T和0T两种排量共7款车型 。
蒙迪欧 ，不好的一方面在于它的油耗相对于车身重量来说稍微有些偏高，并且蒙迪欧的新车购买后 ，普遍有很多车主反映车内的味道很大 ，并且这款车并没有降价或者优惠，价格也比较高 ，性价比不占优势 。
积碳是导致发动机抖动的常见原因 ，当发现积碳严重时，清洗是提高动力和降低噪音的有效方法。清洗后 ，一些车主反馈动力恢复到了原初的水平 。蒙迪欧发动机在动力和燃油经济性方面表现良好 ，能满足消费者的需求，且在排放环保方面也有良好的记录 。然而，引擎的噪音大 、维修成本高以及加速响应慢等缺陷也不容忽视。
蒙迪欧5T混动版不好卖的主要原因包括车型老化、产品力不足 、市场竞争激烈 、技术落后以及品牌影响力下滑。车型老化导致审美疲劳蒙迪欧上一代车型采用“马丁脸 ”设计 ，在市场上销售长达9年 ，消费者对其外观已产生审美疲劳 。
福特蒙迪欧的质量算是在同级别里比较可以的车型，但部分车出现了比较大的质量问题：变速箱漏油、异响 、抖动 。变速箱故障原因：踏板回位弹簧过软 、脱落、折断。分离杠杆支架销与孔磨损松旷 。分离轴承磨损严重或缺油 ，轴承回位弹簧过软、折断 、脱落 。
重塑经典,新一代蒙迪欧全球首发,来自最创新的中国设计中心?
新一代蒙迪欧于1月17日全球首发 ，由中国设计中心主导开发，采用“势能美学 ”设计理念 ，在外观 、空间和动力方面均有显著提升。“势能美学”打造高颜值外观新一代蒙迪欧外形采用“势能美学 ”设计理念 ，与福特EVOS同属福特全球0战略下的重磅车型 。
010年前后，福特决定加大对中国市场的投入 ，在2011年福特提出“1515计划 ” ，中国引入15款新车，福睿斯、新蒙迪欧 、金牛座 、锐界等接连推出 ，福克斯更是在2012-2014年连续摘取中国轿车品牌销量榜的桂冠 。 但是自福特入华开始 ，没有针对福特母品牌进行营销和推广，中国消费者认知的是各个车型，而非那个蓝底白字的椭圆。
国产大型客机C919首飞 2017年5月5日 ，C919大型客机首架机在上海浦东国际机场成功首飞 。中共中央、国务院为C919大型客机成功首飞发来贺电 。这是一个历史性的时刻。它标志着萦绕中华民族百年的“大飞机梦”终于取得了历史突破 ，蓝天上终于有了一款属于中国的完全按照世界先进标准研制的大型客机 。
新蒙迪欧的缺点是什么?
缺点：动力不足：与0T车型相比，5T车型在中后段再加速时表现不佳 ，动力不足的问题在高速行驶中尤为明显 。油耗过高：部分车主反映 ，新蒙迪欧5T的油耗过高，这对于注重燃油经济性的消费者来说是一个不小的缺点。
舒适度欠佳：座椅舒适度一般 ，长时间驾驶可能会感到不适。同时 ，高速噪音也较大 。后备箱空间不足：与同级别车型相比，后备箱空间略显不足 ，对于需要经常拉载大件物品的车主来说可能不太方便 。保值率较低：在二手车市场上 ，蒙迪欧5T的保值率相对较低。以上就是蒙迪欧5T车型的一些主要缺点 。
然而，福特蒙迪欧混动车型也存在一些不可忽视的缺点 。主要问题在于电池的性能和寿命。在车辆使用的前十年里 ，电池故障率相对较低 ，性能稳定可靠 。然而，十年之后，电池可能会出现各种问题 ，如性能下降 、寿命缩短等 。
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