落地不到14万入手迈锐宝XL,家用性价比很高,这价格没买贵吧
1、但自己的实际总落地预算最多也就能拿出15万 ,又不想和朋友借钱,这样的价格也就买个2t的大众速腾,4T的速腾全款落地都很勉强 。于是又考虑本田思域等其他车型,对比车型的过程中 ,忽然发现了迈锐宝xl,这款车好歹是一款中级车,而且外观个人感觉还挺好看的。
2 、所以在这儿就不过多评判了;在车身尺寸方面 ,迈锐宝XL由于车型配置不同车身尺寸也存在略微差异,其最新款车型最低配的长宽高是4933*1854*1472毫米,轴距是2829毫米 ,定位于B级车,这样的车身尺寸与同级别或同价位的车型相比优势还是比较明显的。
3、迈锐宝XL想要靠价格战来吸引消费者,入门级的指导价为149万元 ,裸车价在12万元多,可以说是合资中级车里价格极低的存在了,跟很多合资紧凑型车售价相差不大 ,车企非常有诚意想要跟消费者“做朋友 ”。
4、最终由于预算原因入手了0T迈锐宝XL自动锐动版 。官方指导价149万,优惠完之后裸车价只要169万,如果选择贷款优惠力度能够达到5万。购置税花了3万,保险花了5855元 ,上牌费300元,总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多 。
5、这位朋友入手的是迈锐宝3t入门版本车型,叫做锐行版 ,官方指导价149万,他全款购买优惠了99万裸车,15万就拿到手了 ,除了店内上保险之外,没有其他任何强制消费。
最不保值的合资B级车,三年的雪佛兰迈锐宝卖不到7万,老车主想哭_百度知...
所以说呢,迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说 ,那是3T的三缸机+CVT的低端车型,空有B级车的车身尺寸,却根本没有B级车的灵魂 。确实 ,通用的三缸机不被多数国人所接受,但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事,特别是想买二手车的朋友,二手迈锐宝的价格整体被拉低。
价格优势新车指导价与二手价差明显:该车为2022款迈锐宝XL 5T 535T锐动版自动挡 ,新车指导价159万,而准新车仅售5万,价格降幅超过50%。考虑到车辆仅行驶3000多公里且为2024年4月上牌 ,属于典型的“准新车”,折旧率远低于正常二手车,价格优势显著 。
最后说到价格 ,迈锐宝XL的售价区间为149万-299万元,目前在全国大部分地区都有着相当大的优惠,普遍都在4万以上 ,如果按最低配车型来算,入门价格不到12万就可以买到这么一台车长5米的合资B级车真的太划算了,要知道很多紧凑级A级轿车的价格都高于12万。
屌丝三宝的雪佛兰迈锐宝XL,准新车现在只要8.5万,性价比很高
雪佛兰迈锐宝XL准新车5万性价比分析:综合表现良好 ,但需结合购车需求与潜在风险判断。以下从价格优势 、车况、配置、购买流程及潜在风险等方面展开分析:价格优势新车指导价与二手价差明显:该车为2022款迈锐宝XL 5T 535T锐动版自动挡,新车指导价159万,而准新车仅售5万,价格降幅超过50% 。
综上所述 ,对于17年款 、5T自动挡中配的迈锐宝XL,合理的报价范围应在8万至9万多之间。如果读者希望以更高的价格出售,可能需要等待更长时间或寻找对改装车辆有特殊偏好的买家。同时 ,在置换车辆时,建议与车商充分协商,以获得更优惠的置换条件。
雪佛兰迈锐宝XL的底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合 ,行驶质感非常扎实,比同级别日系韩系车好太多 。
一通分析下来可以看出,迈锐宝XL目前算是“屌丝三宝”里混的最好的 ,但这并不足以让其高枕无忧,而索纳塔和K5要想在国内再次获得成功,只寄希望于全新一代是远远不够的。它们必须清楚明白 ,要想在市场上获得更多消费者的认可,光靠颜值和价格是远远不够的,必须要比德系、日系的车企付出更多的努力。
目前“屌丝三宝”中表现最好的是迈锐宝XL 。动力表现:迈锐宝XL提供3T和0T两种动力选择,搭配CVT或9AT变速箱。0T版本最大马力241匹 ,最大扭矩350N·m,零百加速仅需2秒,动力随传随有 ,且0T车型采用可变缸技术,燃油经济性出色。
其实并不是这样的,目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的 ,优惠在3万元以上,低配裸车价仅139万,这样的价格可以说非常的亲民 ,展现出了比较高的性价比 。
优惠完低配12万多起,雪佛兰迈锐宝XL值得买吗?
雪佛兰迈锐宝XL在优惠后低配12万多起售的情况下,若对内饰要求不高,是值得购买的性价比之选;若注重内饰设计 ,则需谨慎考虑。 以下是具体分析:价格优势显著中型车定位,紧凑型车价格:优惠后低配车型起售价12万多,与热门紧凑型轿车价格相当。以中型车的尺寸和空间,对标紧凑型车价格 ,在同级别车型中价格竞争力突出 。
其实并不是这样的,目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的,优惠在3万元以上 ,低配裸车价仅139万,这样的价格可以说非常的亲民,展现出了比较高的性价比。
最低配车型只提供了倒车雷达 ,对于这么大的一台车,没有倒车影像还是很不方便的,不过加装的成本并不高 ,有些经销商可能还会赠送。
迫于无奈,雪佛兰开始以价换量策略,迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元 ,比卡罗拉、思域这些低级别的车型还便宜,可消费者依然不为所动,在今年1-7月份,迈锐宝XL的总销量只有19152辆 ,还不如雅阁一个月卖得多 。

不到12万的合资中型车,雪佛兰迈锐宝XL让速腾都有点无地自容了!_百度知...
1 、迈锐宝XL的内饰设计比较简洁,只不过最低配车型的配色有点不上档次,塑料方向盘多少有些寒酸 ,并且由于没配备定速巡航功能,所以方向盘左侧光秃秃的,与其他配置车型的区别还是挺明显的。
2、雪佛兰迈锐宝XL在优惠后低配12万多起售的情况下 ,若对内饰要求不高,是值得购买的性价比之选;若注重内饰设计,则需谨慎考虑。 以下是具体分析:价格优势显著中型车定位 ,紧凑型车价格:优惠后低配车型起售价12万多,与热门紧凑型轿车价格相当。
3、而迈锐宝XL长期以优惠价格销售,市场认知已固化 ,消费者对其“12万价格 ”缺乏惊喜感 。此外,雪铁龙C6的降价与湖北地区汽车产业政策深度绑定,区域性限购(如仅限湖北户籍或上湖北牌照)进一步放大了其“稀缺性”,而迈锐宝XL的优惠是全国性的 ,缺乏话题性。
4 、其实并不是这样的,目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的,优惠在3万元以上 ,低配裸车价仅139万,这样的价格可以说非常的亲民,展现出了比较高的性价比。
5、而少了一个气缸的迈锐宝XL显然在气势上就先输了一截 。迫于无奈 ,雪佛兰开始以价换量策略,迈锐宝XL在不少地区优惠之后的最低价格还不到12万元,比卡罗拉、思域这些低级别的车型还便宜 ,可消费者依然不为所动,在今年1-7月份,迈锐宝XL的总销量只有19152辆 ,还不如雅阁一个月卖得多。
6 、“理想很丰满,现实很骨感”。雪佛兰原以为迈锐宝XL即使不能对BBA产生威胁,低价优势总能对合资B级轿车市场造成冲击吧?实则不然,价格失守后的迈锐宝XL客户群体也在悄然发生变化 。根据我这位朋友的表述 ,目前来到店内看迈锐宝XL的客户,大多数的备选意向车型根本不是什么雅阁、迈腾、凯美瑞。
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