新款丰田埃尔法还是不是有钱人的社交名片?
与之相比，埃尔法则是一款高端路线的车型 ，被誉为有钱人的社交名片 。在国内市场上 ，这款车型的价格非常高，甚至需要加价才能购买，保值率也非常高 ，成为了有钱人的象征 。
“运损车”加价11万元 ，埃尔法神话还没破，主要因其作为圈层名片的核心价值、饥饿营销策略以及高端MPV市场目标用户重叠度低等因素共同作用。 具体分析如下：产品力靠边 ，圈层名片是核心社交属性与金融属性：埃尔法已跳出汽车商品范畴 ，带有社交和金融属性。
埃尔法双擎 官方指导价：80.50-860万级别：MPV特点：丰田埃尔法在国内具有极高的知名度和争议性，作为高端7人车 ，其双擎版在车身设计和动力方面都有所升级 。尽管指导价已经较高 ，但市场上往往存在加价购车的现象，使其成为“有钱人社交名片 ”的象征 。
购买埃尔法的用户构成企业用户占比80%：企业购买埃尔法主要用于商务接待 、高管出行等场景 ，对加价幅度宽容度高。例如 ，曾有企业以加价超42万元的价格购买老款埃尔法，且更看重经销商的调车能力 ，而非价格 。企业用户认为埃尔法是“移动的社交名片 ” ，能体现企业实力，因此愿意为快速提车支付溢价 。
人称“国产埃尔法”,广汽旗下豪华MPV,不到18万,轴距3米
丰田埃尔法在MPV车型中属于神级车型，80多万的起售价 ，再加上各种加价 ，分分钟破百万。即便是这样，埃尔法依旧在国内受到热捧 ，一车难求 。究其原因 ，在舒适性方面，埃尔法的确做的非常到位 ，宽敞的空间加上混合动力的组合 ，行驶十分安静 。
常见的仿埃尔法国产车有钧天纵横家 、广汽传祺GM8。钧天纵横家：2024款钧天纵横家号称“国产埃尔法 ”，顺应了MPV市场崛起的潮流 。外观上有埃尔法的影子 ，如方正车身、巨大中网、犀利大灯 ，但也加入了更具运动感的包围和时尚轮毂等自主设计元素 。
今天我们聊的一款国产旗舰MPV车型，就是传祺GM8。这款传祺GM8车型的外观设计 ，笔者认为其实和丰田埃尔法有的一拼的 ，而且凭借着大空间以及0T+八挡手自一体的强劲动力总成，获得了不少消费者的青睐，一起来了解一下 。
而通过上下两张图的对比 ，我们发现传祺M8大师版与埃尔法都采用了大尺寸直瀑式设计 ，两者的“雾灯 ”区域也都为三角形设计，只是传祺M8的进气格栅饰条更加简洁 、纯粹 。另外 ，两车同为MPV车型所以车身侧面轮廓也颇为相似 ，传祺M8的车身气场颇为强大，因此有网友称它为“国产埃尔法”。
据统计市场上有一款连奔驰R级都不是他对手的车型 ，MPV领域中的“霸王 ”——丰田埃尔法。因此 ，董明珠在投资汽车市场后立马推出了一款豪华MPV广通艾菲被业内称为“国产埃尔法 ” 。
山猪儿吃不来细糠——试驾混动丰田埃尔法
山猪吃不来细糠，是一句谚语 ，意思是说野猪吃野草野菜习惯了 ，反而对精饲料不感兴趣 。更深的意思有比喻一个人不会享受好的生活，比如一个人在坏环境呆的时间长了了 ，去了好的地方反而不适应 ，这时就会有人说真是“ 山猪吃不惯细糠”啊。山猪吃不来细糠，简单来说就是土包子玩不惯洋把戏的意思 。
细糠与山猪饮食习惯不符：细糠相对于山猪平时所吃的食物来说，可能过于精细 ，口感和营养结构都与山猪习惯的杂食有所不同 。因此 ，当给山猪提供细糠时，它们可能会因为不习惯而不愿意吃。
山猪平时在山上没有固定的食物 ，随便找点东西就吃了 ，能填饱肚子就行，所以对食物没什么要求 。久而久之 ，山猪习惯了杂食食物 ，突然吃细糠这种精粮，肯定口味上没有杂食有味道 ，吃惯了粗粮嘛 ，所以就会出现不怎么吃的情况 。
“山猪吃不来细糠 ”这句谚语的意思是，野生动物由于长期习性 ，更倾向于食用自然环境中的粗糙食物 ，而非人工精细加工的食物。具体来说：动物习性：山猪等野生动物长期生活在野外，习惯了食用野草 、野菜等自然环境中粗糙的食物 。它们并不适应人工精细磨制的饲料，如细糠 。
山猪吃不来细糠的意思是 ，野猪吃惯了野菜野草 ，反而对精饲料不感兴趣，常用来比喻一个人在坏的环境中待久了 ，去了好的地方反而不适应 ，是一句带有贬义性质的谚语。具体来说：字面意思：山猪由于长期生活在野外，习惯了吃野菜野草等粗糙的食物 ，因此对于精细的饲料反而无法适应或不感兴趣 。
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