奥迪a4l改装案例
1、改装背景与需求车辆基础:2012款奥迪A4L 0自动标准型,原车无倒车影像及GPS导航。用户诉求:增加倒车影像与导航功能;避免破坏原车结构;预算控制在8000元以下(4S店报价约12000元) 。改装方案核心亮点无损安装技术采用原车接口对接 ,无需打孔或拆解核心部件,保留原车质保资格。
2 、改装效果:颜值与实力并存!升级后的奥迪A4L,前脸气势十足 ,车身线条更显流畅,搭配智能互联功能,颜值与实用性双双进阶!改装清单:奥迪S4中网真碳纤维尾翼瞄驾CarPlay车盒锋程车改·东莞直营店:专注汽车电子改装与豪华配置升级 ,提供原厂升级、外观改装、车灯改装 、座椅通风、音响隔音等一站式服务。
3、之后就安排提车拉,先来几张照片过过眼瘾[色]到店随手拍了几张,天云灰这个车身颜色看起来很有质感 。纯素车 左右图片各来一 19款A4L时尚版是这种方形排气 ,各执己见吧,有人觉得好看,有的就觉得可以升级下,我属于后者 ,个人不是特别喜欢这种方形排气,所以也有了这次改装升级的想法。
4 、成都奥迪A4L二次升级丹拿272两分频套装案例的核心是通过前声场、中置喇叭及DSP的升级,显著提升前排听音体验 ,同时优化整车声场表现。升级背景与需求车主为二次升级的老客户,首次改装安装了丹拿大众定制版喇叭,此次因对音乐品质要求更高 ,选择单独升级前声场 。
5、还有自己动手加装的氛围灯,网上买的接USB很简单。”“提车到现在一年多了,车子改装的地方不算多 ,不过每个人改车愿景不一样,自己喜欢就好。最最后,武汉加油 ,希望疫情能尽快完全控制住 。 ”本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主:吃货夜场 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l18寸轮毂改装19寸轮毂需要改避震吗
1 、一般情况下,将奥迪A4L的18寸轮毂改装为19寸轮毂,不一定非要改避震 ,但改了可能会有更好的效果。不改避震也可行。如果只是单纯想换个更大尺寸的轮毂来提升美观度和车辆整体视觉效果,在不改变原车行驶姿态和操控感受的前提下,不改避震是可以的 。
2、若要达到理想的齐平效果 ,通常需要对避震器进行调整或更换。避震器的软硬和行程会直接影响车身姿态的维持,因此选择合适的避震器并进行专业调校是实现完美平衡的关键。注意事项:在进行改装前,请确保了解并遵守当地的交通法规 ,确保改装后的车辆仍然符合上路要求 。
3、将奥迪A4L的轮毂从19寸改为18寸确实会对车辆的动力和油耗产生一定影响,以下是具体分析: 动力表现加速响应改善:18寸轮毂通常搭配更高扁平比的轮胎(胎壁更厚),整体轮胎直径可能略小于19寸轮毂(需确保改装后总直径接近原厂值 ,否则车速表会不准)。
4、寸轮毂(高扁平比轮胎)是更稳妥的选择,其抗冲击能力更强,爆胎风险相对较低。总结:19寸轮毂的爆胎风险并非绝对 ,但需驾驶者通过保持合理胎压 、避免激烈驾驶、定期检查轮胎状态(如侧壁裂纹、鼓包)来降低风险 。若无法规避恶劣路况,建议优先选择18寸轮毂以平衡性能与安全性。
5 、奥迪A4L使用19寸低扁平比轮胎,主要是为了提升运动性能、操控性、美观度,并匹配车辆的高性能需求。具体原因如下: 强化运动属性与视觉冲击力低扁平比轮胎(如19寸)的胎壁更薄 ,轮毂占比更大,视觉上更具力量感和运动感 。这种设计能直接传递车辆的运动定位,满足消费者对“性能感”的期待。
6 、也就是19版A4自带款小鸭尾 避震:TEIN SAZ ,现在装车1个半月,高度前后2指紧,最开始调的是前8后8 ,后来调到前6后8,现在是前4后8,感觉正好 ,舒服极了,极度推荐,买菜接娃走街首选。
奥迪a4l可以换led大灯吗
1、奥迪A4L可以换LED大灯 。不同情况下的改装方式氙气大灯升级为LED大灯:若奥迪A4L原本是氙气大灯 ,想要升级为LED大灯,需按一定步骤操作。先打开机盖拆护板,接着拆中网螺丝,再拆侧边轮胎螺丝底下螺丝(只拆一颗) ,螺丝拆完后取下前杠。之后将大灯上面、中网 、底下和后侧的四个螺丝逐一拆下,配好线束并插上。
2、奥迪A4L大灯坏了可以维修,具体需根据故障类型选择修复或更换部件 。以下是常见故障及解决方案: 灯罩或后壳损坏若灯罩破裂或后壳受损 ,无需更换整个大灯总成,可单独更换灯罩或修复后壳。例如,灯罩裂痕可用玻璃胶临时修补 ,或更换副厂灯罩以降低成本。
3、款奥迪A4L大灯价格因配件类型和购买渠道不同,价格范围在数百元至数万元不等,具体如下:原厂配件价格4S店报价:原厂LED前大灯总成(含安装)价格通常在2万至4万元之间 ,具体取决于车型配置(如基础版或高配版) 。
4 、市场上一对奥迪A4L的原厂大灯总成价格大约在8000元左右,而在4S店购买则可能需要2万元左右一对。如果追求更高的照明效果,可以选择全LED大灯 ,这类高端配置的市场价通常在3万元左右。值得注意的是,这些价格可能会根据地区、具体车型配置以及市场供需情况有所波动 。
谈一谈我的爱车奥迪A4L的用车改装过程!
原本小灰是计划家用,然后不打算改的,疫情期间在家逛论坛 ,和车友们聊,结果上头了,说干就干 ,换了RS包围,贴的S4的标。感觉战斗力十足。
不过后来证明,A4L整体来说是辆不错的车 ,改装潜力大 。”“提车之后就刷隐藏,因为超过了100公里,所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。
[抱拳][抱拳]我是个改装迷 ,之前也看了不少改装分享,所以在提车之后就开始动手了。由于这次是改装主题,提车过程就不多说了 。本来一度沉迷猎豹 ,想买猎豹XEL但是他们的销售我没有好感,总感觉没啥人买。后来还是考虑了大众选择奥迪A4L,落地价也在承受范围之内。
改装背景与需求车辆基础:2012款奥迪A4L 0自动标准型,原车无倒车影像及GPS导航。用户诉求:增加倒车影像与导航功能;避免破坏原车结构;预算控制在8000元以下(4S店报价约12000元) 。改装方案核心亮点无损安装技术采用原车接口对接 ,无需打孔或拆解核心部件,保留原车质保资格。
之后就安排提车拉,先来几张照片过过眼瘾[色]到店随手拍了几张 ,天云灰这个车身颜色看起来很有质感。纯素车 左右图片各来一 19款A4L时尚版是这种方形排气,各执己见吧,有人觉得好看 ,有的就觉得可以升级下,我属于后者,个人不是特别喜欢这种方形排气 ,所以也有了这次改装升级的想法 。
车头 侧面刀锋贼好看 全貌 准备交接 原版后屁股。提车过程比较顺利,送了贴膜,脚垫 ,护板等等,这就是原车素车,落地40W左右。当时没有s4的,大家不要喷我 ,我也看不上a6,虽然时隔今日后悔了 。但是年轻人,冲动永远排第一。
改装奥迪A4L方向盘教程:平底款更换详解
1、奥迪A4L平底方向盘改装教程详解如下:前期准备与注意事项 专业改装:建议在专业的汽修店进行改装 ,确保改装过程的质量和安全性。工具准备:准备好所需的专业工具,如螺丝刀 、扳手等 。拆下原车方向盘 断开电源:在开始拆卸前,确保车辆电源已断开 ,避免发生意外。拆卸气囊:仔细操作,拆下原车方向盘上的气囊。
2、奥迪A4L改装方向盘最好到正规汽修店里改装 。 以下是奥迪a4l改装方向盘换平底方向盘的步骤: 拆下原车气囊,我之前以为会很麻烦 ,但是看起来貌似没那么繁琐。 原车的气囊游丝如下图 对比下两个方向盘和气囊,左边为原车,右边为德产TTRS。 不得不说 ,TTRS的方向盘做工和用料确实比较给力。
3、换上新的盘子,装上 。还好我的运动版原车配有换挡拨片,多功能,所以师傅说可以原地安装 ,不用换针。拧紧这两个螺丝就大功告成了。奥迪 A4L 的方向盘握柄;如果把方向盘看成一个钟表的表盘,那么正确的手势是左手握在9点至10点之间,右手握在3点至4点之间 ,这样更有利于在发生碰撞时支撑身体 。
4 、奥迪A4L的方向盘握感;如果把方向盘当作钟表的表盘,正确的手势是在九点到十点之间握住左手,三点到四点之间握住右手 ,这样更有利于碰撞时支撑身体。如果只用四个手指握住方向盘,拇指就会抬起卡在方向盘上。当车轮碰到石头或高台阶时,前轮有时会突然转向一侧 ,带动方向盘快速转动,有可能折断拇指 。
奥迪A4L这次中期改款差强人意
1、奥迪A4L的中期改款,肩负着提升自身定位的梦想 ,但倘若上市后A4L的终端起售价真的落在30万元左右,那么这个“梦 ”似乎就该醒了,毕竟近似的情况在第5代A4L上市时就已经发生过一次了。 但车辙君更愿意相信的是,中期改款后的A4L会直接延续现款的优惠措施 ,只是幅度会有所缩小,使得终端起售价落在26万元+,即与奔驰C级和宝马3系平齐。
2、新款奥迪A4L难以改变BBA格局 新款奥迪A4L作为一汽大众推出的中期改款车型 ,已经正式上市,其指导价为30.58~368万 。尽管上市发布会邀请了众多网红明星来诠释奥迪A4L的功能,但新款奥迪A4L能否避免老款的问题 ,以及能否在宝马3系和奔驰C级占据的市场中分得一杯羹,仍需深入分析。
3 、此外,A4L的油耗分布也非常广 ,从40TFSI前驱0L/100KM到45TFSI四驱10L/100KM,每公里油耗为0.42-0.72元。选车君观点:综合来看,奥迪中期改款A4L的养车成本平均每公里一块钱多一点 ,这样的价格整体来说还是偏贵 。
4、内饰的材质也体现出奥迪A4L豪华车的定位,身体接触到的地方基本都是软性材质。奥迪A4L的内饰我认为是可以满足消费者对于一台豪华中级车的需求。奥迪A4L的车身长宽高分别为:4837/1843/1432mm,轴距则是2908mm,能够提供非常不错的乘坐空间。
5、全新奥迪A4L被称为“最强一代”的原因在于其改款幅度堪比换代 ,在基因 、颜值、科技、品质 、驾控五大维度实现全面进化,补足了豪华调性短板,成为同级标杆 。更强大的基因:作为豪华B级车标杆 ,A4L持续进化,从空间引领到科技引领,再到全面运动化。
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