2024年9月汽车销量分析,上汽通用东风本田降5成
024年9月汽车销量呈现整体增长 、结构分化特征，燃油车市场承压 ，新能源持续爆发 ，上汽通用与东风本田销量同比降幅约50%，反映合资品牌转型困境。
累计销量负增长：前9个月 ，上汽大众 、上汽通用、东风日产 、东风本田零售销量降幅均达两位数 ，热门车型如轩逸（-18%） 、朗逸（-20%）、卡罗拉（-26%） 、途观（-24%）销量大幅下滑 。
上汽系包揽前三上汽大众：9月销量达12万辆，ID系列销量快速攀升是关键因素 。从销量走势看 ，6月破三千 、7月破五千、8月破七千到9月破万 ，增长势头强劲。大众集团掌门迪斯表示，待所有ID车型面世 ，大众将拥有“业内最全的电动车产品组合 ” 。上汽通用：9月销量同样达到12万辆 。
部分造车国企净利润下滑的表现上汽集团：2024年第三季度实现营业收入1426亿元 ，同比下降258%；归属于上市公司股东的净利润79亿元，同比下降953%。其最大问题是合资板块销量暴跌，如上汽通用 ，自主板块发展也不佳 ，今年1 - 9月上汽乘用车累计销量413万辆，同比下降201% 。
反映合资品牌份额萎缩趋势；奇瑞汽车（4%） 、上汽大众（1%） 、上汽通用五菱（9%）等品牌紧随其后 ，其中长城汽车（4%）凭借新能源车型增长33% ，挤掉东风日产进入前十 。
单月销量超7.5万,比亚迪秦家族斩获三季度紧凑级、中级轿车双料冠军
1 、比亚迪秦家族凭借单月超5万辆的销量，斩获2024年第三季度紧凑级（A级）和中级轿车双料销冠 ，其中秦L DM-i和秦PLUS分别主导细分市场 ，以技术优势和价格策略重塑行业格局。
2 、022年9月秦家族首次斩获A级轿车销量冠军；2023年秦 PLUS冠军版上市后迅速抢占市场，夺得2023年度A级轿车销冠；2024年秦 PLUS实现家轿月销十连冠 ，1 - 11月累计销量突破40万大关 ，大概率成为2024年A级轿车年度销冠 。
3、比亚迪王朝网推出由秦汉领衔的限时燃油转订基金活动，最高尊享2万元 ，仅限12月 ，旨在全面普及DM-i超级混动技术，加速“油转电 ”进程 。
中国十大主流合资车
1 、典型车型：朗逸（2025年7月第一周销量5520辆，6月燃油轿车销量榜冠军） 、帕萨特（2024年1-9月累计销量191 ，499辆）、途观L。特点：德系品牌代表 ，长期占据国内轿车及SUV市场头部地位，产品覆盖紧凑型到中型车领域。
2 、上汽大众：包含大众 、斯柯达品牌 ，朗逸、帕萨特等车型长期位居紧凑级和中级车销量榜 ，年销量突破百万辆 。 华晨宝马：豪华品牌合资代表，3系 、5系等车型在豪华车市场份额领先 ，2023年销量同比增长明显 。 北京奔驰：奔驰在华合资企业 ，C级 、E级及SUV车型受消费者青睐，豪华车市场竞争力较强。
3、026年十大质量最好合资车排名已发布 ，一汽丰田稳居榜首 ，广汽本田 、东风本田分列二三位，其余车型依次为长安马自达 、广汽丰田、北京奔驰、东风日产 、上汽通用雪佛兰 、上汽通用别克、长安林肯 。
4 、本田与大众：技术积累与市场口碑的双重验证 本田：排名第二（较往年上升三位） ，其发动机技术（如地球梦系列） 、混动系统（i-MMD）及空间优化能力（如CR-V、雅阁）长期受到认可 。故障率低与核心技术稳定性强直接相关 ，且本田在华产品线覆盖轿车 、SUV及MPV，市场保有量大，进一步巩固了可靠性形象。
5 、一汽大众、一汽奥迪 、上汽大众 、广汽本田、东风本田 、长安福特 、郑州日产、上汽通用、奇瑞捷豹路虎 、昌河铃木 、北京现代、东凤锐达起亚等合资品牌 ，它们在中国汽车市场占有一席之地 。
6 、主流合资车企的全称通常由中外双方企业名称组合而成 ，常见形式为“中方企业+外方企业+汽车有限公司” 。德系合资品牌 一汽-大众汽车有限公司：中国一汽与德国大众合资。 上汽大众汽车有限公司：上汽集团与德国大众合资 。 华晨宝马汽车有限公司：华晨集团与德国宝马合资 。
9月新能源车销量排名
025年9月，中国新能源车销量排名第一的品牌是比亚迪 ，该品牌全月销量优势显著 ，在不同周度数据统计里都位居榜首。比亚迪：占据绝对领先地位1）销量数据情况：按照9月第一周（9月1日至7日）的数据，比亚迪销量达到20万辆 ，在榜单里排第一；第二周（9月8日至14日）销量增长到48万辆 ，优势更加明显 。
025年9月中国新能源汽车销量冠军是比亚迪，它全月销量综合领先优势明显 ，前两周销量就已突破168万辆 ，市场统治力不断巩固 。
023年9月中国新能源厂商零售销量排行榜中，比亚迪以257 ，736辆的销量稳居榜首 ，广汽埃安突破5万辆位列第二，吉利汽车以50，954辆的销量首次进入前三 ，特斯拉中国和上汽通用五菱销量同比下滑 ，分别排名第四和第六。
蔚来汽车在中国销量排名第几
1 、蔚来汽车在中国豪华车市场整体处于第8名左右的区间，具体排名需结合统计周期及品牌范围进一步确认。以下是详细分析：年度销量排名（2024年）根据公开数据 ，蔚来汽车在2024年以53万辆的年销量位列中国豪华车品牌第8名 。这一排名反映了全年市场表现 ，统计范围涵盖传统豪华品牌与造车新势力 。
2、蔚来汽车在中国新能源汽车销量排名中处于头部阵营，2023年全年销量位列国内新势力品牌前列 ，具体月度排名会因市场波动有所变化。
3 、020年1-10月中国电动汽车2C上险量前20品牌榜单显示 ，特斯拉 、蔚来、小鹏分别位列第第第9名 。
4 、小米汽车：销量0.54万辆，环比增长800辆 ，排名升至第三 ，订单储备充足 。 蔚来汽车：罕见掉出前十，未进入销量前10名。头部品牌月度销量（11月数据） 比亚迪：1月累计销售90142辆 ，同比增长248% ，稳居行业榜首 。 上汽通用五菱：11月销售44157辆，同比增长15% 。
全国销量第二的国产车品牌
1 、全国销量第二的国产车品牌在不同时间段均为奇瑞。具体如下：2024年全年根据相关数据统计，2024年全年国产车销量排名中 ，奇瑞集团表现出色 ，以260.4万辆的销量位居第二 。这一成绩体现了奇瑞集团在全年的市场拓展和产品竞争力方面的优势 。
2、第二名：蔚来专注高端纯电动车市场，换电技术和优质服务受消费者青睐。第三名：小鹏汽车智能驾驶技术领先 ，吸引科技爱好者 。第四名：理想汽车主打增程式电动车 ，满足长续航需求 。第五名：奇瑞汽车发动机技术和出口市场表现优异，是国内最早开拓国际市场的自主品牌之一。
3 、奇瑞汽车：在“最认可 ”及“最赞同 ”榜单中均位列第一 ，车主反馈故障率低 、耐用性强；吉利汽车：质量排名第二 ，星瑞、星越等车型工艺水平接近合资；长安汽车：质量排名第四，逸动plus、CS75plus等车型动力与配置均衡；哈弗：SUV质量受认可 ，但长城品牌整体排名较低（第13名） ，或因产品线分散导致评分波动。
4 、奇瑞CHERY：奇瑞汽车质量在国产车中排名靠前，主打性价比和耐用性 ，深受消费者喜爱 。吉利汽车GEELY：吉利汽车质量排名第二 ，销量稳居国产前三，用户口碑均衡，产品线丰富 ，满足不同消费者需求 。
5 、领克汽车：获得第二名 ，领克汽车依托吉利汽车的平台支持和沃尔沃汽车的技术支持，在质量控制和产品性能上表现出色 ，市场销量表现也很不错。理想汽车：作为近两年新兴的国产车品牌 ，理想汽车主打高端新能源车，月销量超过5000辆 ，排名第三 ，展现了其在新能源领域的强劲势头 。
6、吉利汽车 吉利汽车（138万辆）国产车销量第二名，吉利汽车高端品牌都表现不俗 ，“中国星”全年售出21万辆 ，领克汽车年销量也突破了22万辆 。而在新能源和海外出口方面，吉利汽车也都做得很出色 ，全年销量都在10万辆以上。
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