我国最早的国产汽车,张学良丢东北后,被日军掠走,成就丰田家底
1 、后来，张学良提出了生产载重卡车的思路 。在张学良看来 ，国家贫弱 ，很大一部分原因在于交通不畅，物资得不到及时供应 。于是在张学良的授意下 ，李宜春很快开始了制造载重汽车的宏伟计划。当时 ，我国制造汽车是没有任何经验的，李宜春等人如何开始呢？答案就是防制 。他们先从美国买来了瑞雷号载货汽车零部件，然后在厂内自行组成车 。
2 、分几个情况说。如果是咱中国人自己的第一台汽车 ，那肯定就是东北原丰田炮击炮厂 ，改制后成立的民生汽车厂的产品。也就是民生牌卡车 。那是1931年的事情了，后来日本入侵后 ，占领了工厂 ，成为日后丰田汽车的发源地 。如果是解放后的第一台车，那就是1956年的解放牌CA10卡车了。
3、丰田汽车的早期发展与张学良存在一定关联 ，张学良推动的汽车工业成果为丰田早期发展提供了重要基础 。20世纪20年代 ，张学良主政东北期间，积极推动奉天迫击炮厂转型为“民生工厂” ，大力发展汽车工业 。他引进德国技术 、瑞士机床以及美国流水线设备 ，经过努力，在1931年成功生产出中国首辆自主汽车“民生75型 ”。
4 、中国的第一个汽车品牌需分阶段讨论：民国时期为民生牌 ，新中国成立后为解放牌 。民生牌载货汽车（1931年）1931年5月31日 ，中国首辆自主设计的载货汽车在辽宁问世，品牌命名为民生牌 。
5、民生汽车和丰田的关系是：民生汽车厂曾被日军接管，并在此基础上发展出了丰田汽车 ，但丰田汽车的发展也有其自身的历史和技术积累。详细来说 ，民生汽车是中国早期汽车工业的代表，由张学良在东北地区支持建立 。然而 ，在九一八事变后 ，由于日本的侵略，整个民生汽车厂被日军接管 。
丰田雷凌1.6自动和新轩逸1.6自动哪个好
轩逸和雷凌的发动机各有优势 ，若注重技术成熟度和燃油经济性 ，轩逸6L更优；若追求混动技术、低磨损和长期使用稳定性，雷凌8L混动更具优势。轩逸6L发动机：技术成熟 ，经济性突出轩逸主力车型搭载的6L自然吸气发动机（HR16）已服役超10年 ，技术成熟度极高 。
所以从性价比上来看，同等价位下雷凌的性价比肯定更高 ，而轩逸由于有轩逸经典的存在 ，入手的门槛会相对低一些，如果你费用充足的情况下，买雷凌会更好一点 ，预算有限则建议选择轩逸 。
从上表可以看出 ，轩逸虽然相比雷凌少了膝部气囊 、自动驻车 、定速巡航、自适应巡航 、远近光自动切换 、车内空气调节/花粉过滤等“看不见 ”的安全配置，但远程启动、HUD抬头数字显示 、车内氛围灯 、防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热 、雨量感应雨刷 、双温区自动空调这些科技、舒适性配置 ，车主却可以轻易拿来向别人炫耀。
丰田的前身是奉天军工厂吗
丰田的前身并非奉天军工厂 ，两者在历史起源 、所属国家 、业务领域上毫无关联。丰田汽车的起源可追溯至1926年成立的日本丰田自动织机制作所，而奉天军工厂是20世纪初中国东北地区的军事工业企业 ，二者分属不同国家和产业体系 。
不是 ，丰田的前身并非奉天军工厂，这一说法与历史事实不符 。丰田汽车公司的前身是1933年由丰田喜一郎在日本丰田自动织机制作所内设立的汽车部门 ，1937年正式独立为丰田汽车工业株式会社。其发展基础是日本本土的纺织机械技术积累 ，与中国奉天（今沈阳）的相关企业无直接传承关系 。
辽宁迫击炮厂的前身是奉天迫击炮厂 。奉天迫击炮厂是1922年张作霖一手打造的，专业生产枪炮、子弹、炸药等弹药 ，供应奉系军阀。1928年 ，东北易帜后，北伐结束，南北趋于和平 。这个时候 ，东北对武器的需求不再那么强烈 ，在厂长李宜春等人建议下，奉天迫击炮厂由此发展工业 ，摇身一变为辽宁迫击炮厂 。
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希望本篇文章《丰田的前身是张作霖的汽车厂/丰田前身是做什么的》能对你有所帮助！
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