联姻到分手东风雷诺仅用7年,心有不甘再加码轻型商用车和新能源_百度知...
仅仅七年，东风雷诺就败走中国燃油乘用车市场 。 2003年12月 ，东风与雷诺正式签订东风雷诺汽车有限公司经营合同 ，雷诺正式宣布国产，东风和雷诺变成一家人 。
雷诺科雷傲是否有国产版本?
1 、综上所述 ，雷诺科雷傲曾经拥有国产版本 ，但目前已经停产并主要作为进口车型销售。在选择时，消费者需要综合考虑车辆本身 、市场动态以及合作伙伴的现状 。
2、雷诺新国产科雷傲实车曝光 ，车身尺寸显著增加 ，定位中型SUV，提供7座版本 ，搭载0L与5L发动机 。以下是详细信息：外观与平台：全新科雷傲基于雷诺日产联盟CMF平台打造 ，采用模块化生产方式，降低研发生产成本，提高生产效率和产品品质。外观采用雷诺最新家族风格 ，与海外发布的塔利斯曼相似 。
3 、雷诺科雷傲既有进口版本也有国产版本 。进口版本 雷诺科雷傲在早期以及目前市场上 ，除了特定的国产车型外，其他车型曾经均为全进口。这意味着 ，在购买雷诺科雷傲时 ，如果特别偏好进口车型，消费者仍然有机会选择到进口版本的科雷傲 。
4 、013年8月底 ，雷诺科雷傲在成都车展全球首次上市 ，雷诺邀请了法国篮球明星托尼·帕克担任雷诺和新科雷傲的形象代言人 。科雷傲包括5L四驱豪华版、5L四驱舒适版 、5L两驱舒适版 、5L两驱都市版、0L两驱时尚版 、0L两驱标准版 、0L两驱智享版共7个版本。
5、雷诺的国产轿车目前并没有，其主要国产车型为SUV ，包括科雷缤、雷诺e诺 、科雷傲 、科雷嘉。雷诺本身并非某一品牌的高端车 ，而是一个独立的汽车品牌 。以下是关于雷诺国产SUV车型的简要介绍：科雷缤：车型定位：小型SUV 。
6、雷诺科雷傲提供了丰富的车型选择，共推出了7个版本 ，包括5L四驱豪华版 、5L四驱舒适版 、5L两驱舒适版、5L两驱都市版 、0L两驱时尚版 、0L两驱标准版和0L两驱智享版。无论是追求豪华驾驶体验 ，还是注重性价比的消费者，都能在这款车型中找到适合自己的选择 。
危机还是转机,退出东风,雷诺是否做出正确决定?
雷诺退出东风雷诺的决定，从目前市场表现和战略布局来看 ，是合理且具有前瞻性的转机之举 。具体分析如下：东风雷诺业务表现不佳 ，退出是及时止损销量持续下滑：2019年雷诺在中国市场仅销售198万辆，同比下滑17% ，其中东风雷诺作为乘用车业务主体 ，销量长期处于低位，成为东风集团旗下表现最差的合资公司。
汽车市场大洗牌,多家车企止步2020年
1、东风雷诺：合资终止 ，品牌退出事件：2020年4月14日 ，东风雷诺股东双方宣布停止运营，雷诺集团转让50%股权给东风汽车集团 ，东风雷诺停止雷诺品牌业务 。背景：雷诺集团虽强调不退出中国市场 ，但未来重心转向华晨雷诺 、江铃新能源及易捷特 。影响：成为2020年首家退市车企，标志法系品牌在中国市场的进一步收缩。
2 、新能源汽车的保养需求相对较低 ，且厂商多采取直销模式 ，绕过了传统的4S店分销网络，导致4S店的新车销售业务和售后维修业务大受影响 。其次，汽车市场的竞争加剧也是导致部分汽车企业倒闭的原因之一 。随着越来越多的车企加入市场竞争 ，价格战成为了常态 ，新车销售利润逐渐变薄。
3、020年11月20日，法院裁定受理债权人对华晨 汽车 集团控股有限公司重整申请 ，标志着这家车企正式进入破产重整程序 。不禁让人感叹 ，一手好牌打得稀巴烂！兴许多数朋友知晓“华晨 ”二字，都是因为华晨宝马 ，毕竟华晨自主板块特别是乘用车市场 ，没有一个能打的，旗下车型的总月销量都没法过千台 。
4 、今年汽车行业进入多事之秋 ，前两个月开局不利 ，“暴跌 ”成车市关键词。3月9日，乘联会发布的数据显示 ，2月份 ，全国乘用车市场零售22万辆，同比暴跌75%。1-2月零售累计同比下降40%，疫情大大影响了2月的销量 。
东风雷诺,没了!科雷傲、科雷嘉将停产,30万车主怎么办?
随着股权交接的结束 ，东风雷诺成为2020年第一家倒下的中外合资车企 。东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动 ，现有的东风汽车（武汉）有限公司经营范围方面，其进出口业务调整为仅限货物及技术相关 ，工厂将升级改造为东风智能制造生产基地。而东风雷诺国产车型：科雷嘉、科雷傲 、科雷缤和e诺 ，也因此随即停产 。
关于燃油乘用车，雷诺集团已与东风集团达成初步协议 ，将雷诺集团在东风雷诺所持有的股份转让给东风汽车集团 。简单说 ，东风雷诺这个合资公司没了，国产三款燃油SUV科雷傲 、科雷嘉、科雷缤在中国停产 、停售。“唯一一款新能源国产车e诺一直还会继续销售 ，而且一直卖得不错 。
据东风雷诺经销商透露 ，目前协商结果仅同意偿还27%的损失 。如果东风雷诺进入破产程序，经销商可能只能拿到17%的赔偿。这一结果显然无法让经销商们满意 ，他们面临着巨大的经济压力和生存困境 。雷诺集团的处理措施 对于目前中国的雷诺车主 ，雷诺集团表示将通过雷诺经销商及联盟的协同机制，继续为其提供服务 。
雷诺风朗是进口的吗
雷诺风朗并非杂牌，而是具有明确品牌定位和市场认可度的进口车型。以下从品牌背景 、技术平台、市场定位及产品特点四个方面展开分析：品牌背景：法国高档品牌的进口身份雷诺风朗隶属于法国雷诺汽车集团 ，该品牌成立于1898年 ，是欧洲历史最悠久的汽车制造商之一，也是全球知名的高档汽车品牌 。
雷诺风朗是进口的 。以下是关于雷诺风朗的详细解车辆来源 雷诺风朗作为雷诺汽车生产的一款紧凑型轿车 ，是通过进口方式进入国内市场的。这意味着它并非在国内生产 ，而是由雷诺汽车的海外工厂制造并运至国内销售。停产情况 截止到2019年11月，雷诺风朗已经全面停产 。
雷诺风朗是进口车 ，这款紧凑型轿车由雷诺汽车生产 。在2019年11月 ，雷诺风朗已全面停产。雷诺风朗的车身尺寸为4618*1813*1488mm 。它的动力系统采用0升自然吸气发动机，拥有137匹的最大马力 ，101kw的最大功率 ，以及191N·m的最大扭矩 。传动系统搭载的是CVT无级变速箱。
【太平洋汽车网】雷诺风朗属于雷诺汽车生产的一款紧凑型轿车，它是进口车 。车身尺寸配置是 ，雷诺风朗的长宽高为4618*1813*1488mm 。雷诺风朗搭载的是一款0升的自然吸气发动机 ，最大马力为137匹，最大功率为101kw，最大扭矩为191N·m。
雷诺风朗是进口的 。以下是关于雷诺风朗的详细介绍：车辆基本信息 进口身份：雷诺风朗作为雷诺汽车生产的一款紧凑型轿车 ，是以进口车的身份引入中国市场的 。停产情况：截止到2019年11月 ，雷诺风朗已经全面停产，这意味着新车已经无法通过官方渠道购买。
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评论列表（4条）
我是KAPLAN的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《雷诺在中国停产了吗(雷诺怎么停售了)》能对你有所帮助！
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