捷达的质量怎么样?
1、捷达车的品质一直保持稳定 ，这是一个不可否认的事实 。老捷达可以行驶50万公里不需大修 ，新捷达也具备同样的耐久性 。新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上 ，为了降低成本 ，厂商进行了减配 。
2 、耐用性：桑塔纳：故障投诉率相对较低，表明其在长期使用中可能具有更好的稳定性和耐用性 。捷达：虽然故障投诉率未明确提及低于桑塔纳，但捷达以其较高的性价比和广泛的市场认可 ，也显示出不错的耐用性表现。
3 、捷达VS8质量整体表现尚可 ，有优点也有不足，综合用户评分51分（24人参与）来看 ，处于中等偏上水平 。优点体现的质量方面动力与传动：4T发动机动力表现跟脚 ，在日常驾驶中能较好地满足需求 。
新捷达质量到底怎么样
捷达车的品质一直保持稳定，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修 ，新捷达也具备同样的耐久性。新捷达的口碑不如老捷达 ，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配 。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同 ，没有缩水 ，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本 ，厂商进行了减配 。
大众新捷达在车身材料方面表现出色 ，其车身超过51%的部分采用了高强度钢板。侧围框加强件的抗拉强度更是达到了普通钢材的4到5倍，显示出其坚固耐用、质量可靠的特性 。在安全性方面，新捷达采用了大众汽车特有的激光焊接技术 ，这一技术不仅提高了整车的刚度 ，还大大增强了整车的碰撞安全性能 。
综上所述，从品牌和生产标准的角度来看 ，新捷达的质量与大众品牌的其他车型是一致的。
大众捷达VS8的质量缺点主要集中在动力老旧 、车机系统卡顿 、底盘偏硬和部分舒适性配置缺失等方面 。虽然搭载的4T+爱信6AT动力总成稳定性高 ，但发动机技术源于2012年，高速超车或满载时动力明显不足 ，加速乏力且噪音偏大 。
016款新捷达的整体质量尚可 ，符合其价格定位。关于其5发动机的信息，需要注意的是2016款新捷达实际搭载的是6L发动机 ，而非5L ，该发动机表现完善度高，动力充足且油耗低 。以下是关于2016款新捷达的具体评价：优点：- 外观设计：沉稳中带点年轻元素 ，能吸引年轻消费者 。
一汽大众新捷达的性能怎么样?
新捷达质量相对稳定。动力油耗表现优秀 ，作为家用代步是不错的选择 。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km 。大众捷达设计大气空间也不错油耗低，是非常不错的一款车型 ，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的。
一汽大众新捷达还是不错的 ，个人认为值得选择，原因如下：新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。
捷达采用4T发动机动力表现足够出色 。这款4T发动机在大众品牌的多款车型上均有应用 ，包括宝来、速腾以及朗逸等车型 ，这些车辆的重量普遍高于捷达 。因此，对于捷达而言 ，搭载4T发动机不仅能够满足日常驾驶需求 ，还能带来更优秀的动力体验。
首先，发动机调校与排量不同 。新捷达配置的是EA211发动机 ，这款发动机的调校更加注重节油性能 ，因此在动力输出上相对保守 。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L ，而新捷达则是6L。排量上的差异直接影响了车辆的动力表现 ，使得老捷达在加速时拥有更充沛的动力储备 。其次，车辆设计理念的差异 。
新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样 ，所以输出低 ，而且新的6排量，老的8排量 ，新款捷达注重节油 ，相对来说，老款的排量高一点 。
13款新捷达和17款捷达质量
1 、好 。13款新捷达和17款捷达质量一样好。17款比13款的外观更好看更时尚 ，而且内饰也有所提升 ，发动机技术也在改进，17款的捷达比13款的定位要低一些的 ，更实惠大众捷达17款外观上要比13款的大气漂亮 ，内饰更精致一些，配置上也更加丰富 ，整体性价比更好一些 。
2 、总的来说 ，13款新捷达自动挡在品质方面是值得信赖的，但车主在购买时也应根据自己的需求和期望，权衡其优点与可能存在的改进空间 。通过深入了解和比较 ，相信每一位消费者都能找到最适合自己的选择。
3、捷达车的品质一直保持稳定 ，这是一个不可否认的事实。老捷达可以行驶50万公里不需大修，新捷达也具备同样的耐久性 。新捷达的口碑不如老捷达 ，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配 。
新捷达和大众质量一样吗
新捷达的质量与大众品牌的其他车型质量是一样的。以下是具体分析：同一品牌生产：新捷达（Volkswagen Jetta）是大众汽车公司生产的一款车型，与大众品牌下的其他车型如桑塔纳、帕萨特等同属于大众汽车的生产体系 。相当的质量标准：在生产过程中 ，新捷达遵循大众汽车严格的质量控制标准 ，确保其质量与大众品牌的其他车型相当 。
两者车型质量不一样。捷达和大众虽然共用供应商体系，但捷达是独立品牌 ，和大众还是存在一定差距 ，例如：捷达和大众的行驶品质 、车厢用料等方面有很大差距 。而且捷达的性价比尤为突出，很多自主品牌与之相比相差无几 。
捷达独立后还是和大众是一样的。捷达独立后的捷达属于独立品牌 ，质量与大众一致 。捷达独立后发布的第一款车就是VS5 ，整体的销量还算不错，后续捷达陆续推出了VSVS3等车型 。
不一样。价格是决定质量的标准之一，捷达的价格在6到15万之间 ，走的是低端市场；大众的价格在6到50万之间 ，走的是中高端市场 。所以捷达和大众的质量是不一样的 。
新捷达是大众旗下的子品牌。关系概述：捷达最初是大众旗下的一个分支，专注于提供经济实惠且质量可靠的车型。随着时间的推移 ，捷达品牌被一汽-大众纳入麾下 ，正式成为其重要的子品牌之一 。这一转变不仅提升了捷达的品牌地位，也为其带来了更多的市场资源和技术支持 。
2013新捷达是不是国五
013款新捷达分别属于国四排放标准和京Ⅴ排放标准。新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款汽车 ，长 、宽、高分别为4481701470mm ，轴距2603mm 。在深圳上市，以大众汽车家族式设计语言为蓝本 ，通过精准有力的线条 ，勾勒出一个时尚 、运动的动感身姿 。
新捷达13款和19款那个发动机是不一样的，13年款车型的发动机尾气排放是国四的 ，而19年款是国五或者国六排放 ，此外13款捷达没有5排量发动机车型，而19款有5排量发动机车型。
新捷达 、新桑塔纳、本田杰德的第五阶段国家车辆污染物排放标准，即“第五阶段国家标准 ” ，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准 。欧盟从2009年开始实施 ，其对氮氧化物 、碳氢化合物 、一氧化碳和悬浮颗粒等车辆排放的限制更加严格 。
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