雪铁龙c5哪一年停产的
1 、第一代C5（2000-2008年）：2000年推出 ，2004年进行中期改款 ，2008年正式停产，由第二代车型接替 。第二代C5（2008-2017年）：2008年发布，2013年进行了外观和配置升级 。欧洲市场于2017年停产 ，中国市场的东风雪铁龙C5则持续生产至2021年。
2 、C：这款车型于2025年1月前后正式停产。其停产主要归因于销量持续低迷 ，以及技术更新滞后，无法满足消费者对智能化、电动化等新兴技术的需求 。CS与CG：这两款车型的具体停产时间未详细说明 ，但属于东风雪铁龙品牌战略调整的一部分 。
3、车型迭代：C5历经三代改款（2009初代/2017二代/2021停产） ，后期因销量低迷退出市场，停产车型保值率普遍下滑更快。
2010年c5是第几代
1 、010年的雪铁龙C5属于中国版第一代 ，欧版第二代 。对于欧版C5 ，第一代生产时间为2000 - 2008年，2008年开始进入第二代 。而中国版C5第一代是2013款之前的车型 ，2010年的C5正处于这个区间。
2 、第一代C5（2000-2008年）：2000年推出 ，2004年进行中期改款，2008年正式停产 ，由第二代车型接替 。第二代C5（2008-2017年）：2008年发布 ，2013年进行了外观和配置升级 。欧洲市场于2017年停产，中国市场的东风雪铁龙C5则持续生产至2021年。
3、奥迪C5是一款豪华中大型车，属于奥迪该系列的第五代产品 。以下是关于奥迪C5的详细解释：车型分类：“C5”中的“C ”代表奥迪的豪华中大型车系列 ，这一分类体现了奥迪品牌的高端定位和技术创新 。代际标识：“C5 ”中的数字“5”表示这是该系列的第五代产品 ，代表了奥迪在该车型上的持续发展和改进。
4 、奥迪C5！--是一款定位在中级车市场的车型，隶属于奥迪第五代产品系列 。C5的命名方式与底盘型号无关 ，而是以其代数命名 ，以此区别于A6和A6L 。C5可以看作是A6C6的旧称，即第五代A6的代表车型。专家推荐选择C5 ，因为它在性能和质量方面表现出色。
5 、要区分C5的不同世代 ，首要任务是辨识其版本，即欧版或中国版 。欧版仅分为两代 ，从2000年至2008年 ，随后延续至今 。以9楼的2000-2005年为例，这是欧版1代的初始版本。而10楼的2005-2008年则代表欧版1代的小改款 。
6、后排空间关键参数（辅助参考） 腿部空间：以第三代雪铁龙C5为例 ，后排腿部空间约680-720mm（因前排座椅位置调整存在差异）； 头部空间：约90-1020mm（身高180cm乘客乘坐时头部仍有一拳左右余量） 。
6.5万“便宜卖 ”的雪铁龙C5到底如何?
C5座椅虽没有天籁的软 ，但是C5的座椅包裹性 、弹性好都是不错的。更值得一提的是C5的4个大脚，都采用固特异F1极品飞靴轮胎，这是在同级车中很罕见的 。在发动机方面0的发动机较落后 ，变速箱也较差本人不推荐 。3的这款发动机是为中国人设计的 ，动力不比5的差。
总结：雪铁龙C5在动力多样性 、底盘调校、舒适配置及车身设计上表现均衡，电动版续航与燃油版性价比形成互补 ，适合追求驾驶质感与实用性的用户 。
然而 ，雪铁龙C5也存在一些缺点 。一方面，其在市场上的品牌影响力相对较弱 ，这可能导致一些消费者在购买时持观望态度。另一方面 ，虽然雪铁龙C5在舒适性方面表现出色，但动力性能相对平庸 ，对于追求驾驶激情的消费者来说可能缺乏足够的吸引力 。
在油耗方面 ，雪铁龙C5同样表现不俗 。根据一些车主的反馈，其最低油耗可达40 ，平均油耗约为60。当然 ，这个数字可能会因个人驾驶习惯和路况的不同而有所变化，但总体来说，雪铁龙C5在燃油经济性方面有着不错的表现。综上所述 ，雪铁龙C5在同级别车型中确实表现出色 。
维修成本高配件价格昂贵：雪铁龙在国内属于小众品牌 ，原厂配件供应渠道有限，副厂件选择少 ，导致维修更换成本显著高于主流车型（如大众 、丰田） 。工时费高：法系车设计独特（如后悬架结构复杂） ，普通维修店技师不熟悉，需专修店处理 ，人工费用可能翻倍。
雪铁龙C5天逸是一款优缺点鲜明的法系紧凑型SUV ，适合追求个性设计与舒适驾控的消费者，性价比在终端优惠后表现突出 。
雪铁龙c5底盘高度参数配置
雪铁龙C5的底盘高度参数因车型和年份不同有所差异 。以第三代C5（2017年款及后续）为例 ，其最小离地间隙为145mm（空载状态） ，该数据为车辆底部最低点至水平地面的垂直距离。
具体数值：以老款车型为例，如2010年左右的雪铁龙C5 ，其离地间隙大约为110毫米 。这一数值提供了足够的地面间隙 ，以确保车辆在城市道路和一般乡村道路上的通过性 。然而，请注意，这一数值仅供参考 ，实际底盘高度可能因具体车型 、年份以及车辆配置的不同而有所变化。
不同车型高度不一样 3尊贵由于采用了17寸轮毂 ，空载最小离地达到了150mm，满载时为120mm 。
雪铁龙凡尔赛C5 X的核心参数如下：基本参数车身尺寸：长4805mm、宽1865mm 、高1505mm ，轴距2785mm ，定位为中型5门5座掀背车，最小离地间隙193mm ，兼顾通过性与空间实用性 。油箱与质保：油箱容积51L ，驱动方式为前置前驱，整车质保周期为五年或15万公里 ，降低长期使用成本。
雪铁龙车型与魔毯悬挂配置情况1）凡尔赛C5 X作为雪铁龙全球战略车型 ，全系都有PHC魔毯悬挂（像耀不凡版 、势不凡版等） 。通过自适应液压缓冲技术，能依据路面颠簸程度自动调节阻尼 ，有“过滤细碎震动、保留路感支撑 ”的行驶质感 ，用户反馈滤震表现比得上30万级车型 。
在国内市场，C5虽然与凯美瑞、雅阁等都属于中高级轿车，但是销量上则千差万别。C5主要是搭载了6T的发动机 ，匹配爱信6AT的变速箱 ，外观设计相对中规中矩，后排空间比较局促 ，底盘的稳定性非常好 ，这也是雪铁龙在国内不多的使用独立悬架的车型。
东风雪铁龙c5雪地模式是什么
带雪地模式的都是自动变速箱车型，不同于手动挡车型 ，可以二档缓起步 ，自动挡车型在雪地上容易打滑，因此东风雪铁龙C5配备了雪地模式 ，“雪地模式”就是加入一些自动化程序 ，二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑 。同时还会降低发动机的功率输出 ，防止强劲的动力导致的车轮打滑 。
操作位置两个除霜按钮一般位于中控台空调控制区域 ，靠近温度调节旋钮或风量按键，部分车型可能集成在触控屏的空调菜单中。雪铁龙C5的雪地模式（雪花图标）与除霜功能无直接关联，需注意区分 。若需进一步确认具体车型的操作细节 ，可参考车辆用户手册中的空调系统章节 。
天逸C5 AIRCROSS 采用MCS大师级底盘调校 ，但未搭载PHC魔毯悬挂，主打城市通勤兼顾轻度越野（支持泥地/雪地模式）。 雪铁龙C5（传统轿车） 未配备PHC魔毯悬挂 ，以常规悬挂+静音工程（三层隔音玻璃）为核心优势 ，侧重商务行政定位 。
天逸C5 AIRCROSS采用MCS大师级底盘调校，不过没搭载PHC魔毯悬挂 ，主要用于城市通勤 ，也能兼顾轻度越野（支持泥地/雪地模式） 。3）雪铁龙C5（传统轿车）没有配备PHC魔毯悬挂，以常规悬挂加上静音工程（三层隔音玻璃）作为核心优势 ，侧重于商务行政定位。
在运动驾驶模式下 ，发动机的反应更加主动，变速箱的档位也变得更加活跃 ，加速感令人耳目一新 。相比普通模式 ，驾驶氛围会有明显提升 。出色的底盘调校让法国车享誉世界，同时在各大比赛中屡夺冠军，而雪铁龙的底盘技术更是世界一流 ，被誉为“底盘大师 ”。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表KAPLAN立场，如若转载，请注明出处：https://wap.sgkaplan.com.cn/dcwx/202602-5308.html
评论列表（4条）
我是KAPLAN的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《东风雪铁龙c5第一代/雪铁龙第一代c5是哪年》能对你有所帮助！
本站[KAPLAN]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：雪铁龙c5哪一年停产的 1、第一代C5（2000-2008年）：2000年推出，2004年进行中期改款，2008年正式停产，由第二代车型接替。第二代C5（2008-2017年）...