【修不好的jeep指挥官,jeep指挥官有哪六大缺点】

qweasd • 2026年02月10日 05:33 • 电车维修 • 阅读 4

大指挥官冷车怠速不稳大指挥官冷车怠速不稳可能由排放要求、积碳、点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏或其他原因导致。排放相关因素：...

大指挥官冷车怠速不稳

大指挥官冷车怠速不稳可能由排放要求、积碳、点火系统故障、燃油系统问题、进气系统漏气、节气门脏污、传感器故障、发动机支撑件损坏或其他原因导致。排放相关因素：车辆为满足严格排放标准，冷车启动时多余空气进入排气管，为提高三元催化升温速度利于排放，可能出现转速不稳。若仅表现为明显抖动熄火，可能属于正常现象。

发动机故障指示灯点亮。发动机怠速不稳定，高怠速持续不降，发动机起动困难。尤其是冷起动困难。发动机怠速不稳定或无怠速。节气门脏在初期表现是启动时怠速不稳或是等红灯踩刹车发动机转速降至500转一下，偶尔会熄火。严重的情况下会出现不着车现象。

大指挥官和汉兰达两者各有优势，JEEP大指挥官比较大气，而丰田汉兰达的优势是空间更宽裕。全新的汉兰达放弃了现款“一字眉”的设计风格，前脸部分的设计仿佛出现了“断层 ”的感觉，但这样的设计却让人看上去更加的年轻了，整个车子的侧面给人的感觉相比老款几乎没有太多的变化。

轻者会出现点火提前或点火滞后，会有怠速不稳，加速无力，发动机抖动，动力降低等现象。若点火过迟，会导致启动困难或动力不足；点火时间过早，发动机在运转过程中突然加油门，会发出“嘎、嘎”的类似金属敲击声。

汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。发动机：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。底盘：传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮，由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。

修不好的jeep指挥官,大指挥官通病盘点

大指挥官通病盘点天窗异响。天窗下方的挡板在遇到小颠簸时会异响，虽说声音不大，但时间久了确实挺烦人。打方向时传动轴异响。无论是行驶过程中还是原地打方向，大指挥官的传动轴总会在某一个位置异响。多媒体系统忽然音量很大。

大指挥官通病汇总全景天窗异响。全景天窗下边的隔板在碰到小晃动的时候会异响，虽然响声并不大，但_间久了的确挺讨厌。打方位时传动轴异响。不论是行车历程中或是原地不动打方位，大指挥官的传动轴总是会在某一个部位异响。多媒体视频突然声音非常大。

大指挥官发动机的通病主要包括启动困难、异响以及熄火问题。首先，发动机启动困难可能是由于电池电量低、点火线圈故障或机油过粘、过旧所导致的。针对这些问题，车主可以检查电池电量并及时充电或更换电池，更换故障的点火线圈，以及定期更换合适粘度的新机油，来确保发动机能够顺利启动。

【修不好的jeep指挥官,jeep指挥官有哪六大缺点】

jeep大指挥官常见故障

刹车异响：在急刹车时，部分车主会遇到刺耳的刹车异响。空调制冷效果不佳：尤其是在高温环境下，空调制冷效果不尽如人意。动力输出较弱：车辆低速行驶时动力表现一般，加速性能不强。油耗偏高：相对于同类车型，Jeep大指挥官的油耗偏高。车载互联功能不稳定：车载互联系统容易出现故障，影响使用体验。

点火系统故障：火花塞、点火线圈故障是常见原因之一，约30%的广汽菲克Jeep大指挥官怠速不稳、抖动由此导致。一般需更换火花塞或点火线圈，维修成本约200 - 1000元。燃油系统问题：燃油泵、燃油滤清器故障也可能引发问题，约20%的此类故障与此有关。通常需更换燃油泵或燃油滤清器，维修成本约300 - 1500元。

Jeep大指挥官常见故障主要包括电气系统问题、发动机故障、悬挂系统异常以及车身附件的小问题。首先，电气系统问题在一些Jeep大指挥官车型中较为常见。这通常表现为电池亏电、电路短路或车载电子设备的偶发性失灵。

Jeep大指挥官常见故障主要包括以下几点：电气系统问题：电池亏电：可能与电池质量或车辆静态电流过大有关，导致车辆停放几天后无法启动。车载电子设备失灵：如导航系统或音响设备出现卡顿或重启，可能是软件BUG或电磁干扰导致。发动机故障：发动机抖动：可能与点火系统、燃油喷射系统或发动机控制模块的故障有关。

全景天窗异响。全景天窗下边的隔板在碰到小晃动的时候会异响，虽然响声并不大，但_间久了的确挺讨厌。打方位时传动轴异响。不论是行车历程中或是原地不动打方位，大指挥官的传动轴总是会在某一个部位异响。多媒体视频突然声音非常大。