质量稳定性：其质量较为稳定。从一些实际案例来看 ，有15年上牌的一手车 ，行驶了68000公里，车况依然非常好，漆面漂亮 。这表明在正常使用和保养的情况下 ，世嘉的车辆部件能够保持较好的状态 ，减少因质量问题带来的维修成本和使用困扰，为车主提供可靠的出行保障 。动力表现：动力表现较好。
雪铁龙世嘉是一款相对耐用的车型。其耐用性主要体现在以下几个方面：高品质的材料：雪铁龙世嘉在车身和内部零部件的选择上非常注重质量和耐用性 。高强度钢材的使用有效抵抗了碰撞和变形 ，而高品质的内部零部件则确保了在使用过程中不易出现磨损或故障 。
雪铁龙世嘉质量还是可以的。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型 。非常典型的法系作品 。这款车已经停产了 ，但作为二手车可以放心选择。
缺点二：外观内饰过时 即使是目前市面上的最新款车型也已经上市快5年时间了，所以雪铁龙世嘉不论是外观还是内饰看起来都已经非常老气 ，目前市场上主流的功能配置在这款车身上也很难看到 。
雪铁龙世嘉的通病包括发动机故障 、变速箱故障 、电气系统故障等等 。这些故障导致车辆性能下降 ，行驶不稳定，严重时甚至会影响到车辆的安全性。这些故障问题在雪铁龙世嘉车型上出现的原因有很多 ，其中最主要的原因是设计缺陷 。这些设计缺陷可能来自于雪铁龙公司的设计部门 ，也可能来自于雪铁龙公司的供应商 。
悬挂异响：在不平坦的路面上行驶时，部分车辆可能会发出悬挂系统的异响 ，这可能是由于悬挂部件老化或损坏引起的。悬挂偏软：雪铁龙世嘉的悬挂系统在某些情况下可能显得偏软 ，导致车辆在转弯或高速行驶时稳定性不足 。
雪铁龙世嘉换挡结构损坏会出现多种异常现象，主要集中在换挡冲击、延迟、锁挡及异响等方面，具体表现因故障类型不同而有所差异 。自动变速器（AL4 4速）常见故障现象 换挡冲击明显车辆升挡/降挡时出现顿挫感 ，尤其低速行驶（如1-2挡切换）时冲击感强烈 ，严重时车身明显抖动。
09年世嘉，踩油门加速跟松 油门减速都有“叽叽 ”的金属摩擦声 ，速度在30左右 ，车身会出现规律性摆动 这种情况应该是排气管隔垫异响也可能是发动机下支架胶套损坏造成发动机抖动偏大撞击排气管产生异响。
1 、012款雪铁龙世嘉6手动挡以其卓越的质量表现，赢得了广泛好评 。这款车型在长期使用中未出现烧机油问题 ，从而确保了较低的故障率 ，大大减少了车主的维修费用与烦恼 。其稳定性和可靠性同样受到用户的高度认可，为驾驶者提供了安心的用车环境。雪铁龙世嘉作为历史悠久的经典车型 ，在市场上积累了良好的口碑 。
2 、关于2012款雪铁龙世嘉6手动挡的品质探讨：这款车型在质量上展现出了令人满意的特性 。首先 ，它并未遇到普遍困扰许多车型的烧机油问题，这显著降低了故障发生率 ，减少了车主不必要的维修成本和困扰 ，保证了车辆的稳定运行。作为雪铁龙品牌的经典之作，世嘉凭借其长久积累的良好口碑在市场上占据一席之地 。
3、这款车型以其稳定的表现和较低的故障率赢得了赞誉 。它不烧机油！--，显示出其卓越的质量保证 ，皮实耐用 ，底盘扎实沉稳！--，是其显著优点之一。作为一款法系车型 ，世嘉在设计和制造上展现出高水准 。其搭载的发动机技术成熟 ，提供强劲动力！--；空间宽敞，安全性能出色！-- 。
出色的省油性能：- 雪铁龙世嘉CNG双燃料版本的最大亮点是其百公里油耗可低至6升 ，这对于追求经济实用的消费者来说 ，无疑是一个巨大的优势。 方便的加气站需求：- 在考虑购买前，务必确认所在区域是否设有方便的加气站 ，因为CNG（压缩天然气）的加注是这款车型使用的关键因素 。
对于雪铁龙世嘉CNG双燃料车 ，其省油特性是显著亮点 。据计算，每百公里的燃料消耗大约只需6升油 ，这在很大程度上降低了运行成本。！-- 动力性能方面 ，世嘉CNG与燃油版基本保持一致，无需过多担心性能上的变化。然而，购买前务必确认你所在地区的加气站设施是否完备 ，这对于双燃料车的使用至关重要 。
雪铁龙世嘉CNG双燃料版每公里的花费会因多种因素而有所不同 。一般来说 ，其燃气成本相对汽油会低一些。假设燃气价格每立方米3元左右，世嘉CNG双燃料版每公里燃气消耗大概在0.2立方米上下 ，那么燃气费用每公里大约0.6元 。但实际费用还和驾驶习惯有关 。
雪铁龙世嘉的6L发动机被广泛认为是超级皮实耐用的 ，甚至被赋予了“不死鸟 ”的称号。这款发动机是法国PSA集团的经典机型，配件保有量巨大 ，维修方便 。特别是6L手动挡车型 ，其耐用性得到了广泛肯定，许多用户对其长期使用的表现表示满意 。
性价比方面：东风雪铁龙世嘉具有较高的性价比。在同级别车型中 ，它往往能以相对亲民的价格提供较为丰富的配置和良好的性能表现 ，让消费者在购车时能够获得较高的价值感，满足日常用车需求的同时 ，不会给消费者带来过大的经济压力 。质量稳定性：其质量较为稳定 。
雪铁龙C5在耐用性方面相对更耐用。以下是具体分析：材料质量：雪铁龙C5采用了高质量的材料 ，相比之下，世嘉的材料质量属于中等水平 。高质量的材料往往能更好地抵抗磨损和老化，从而提高车辆的耐用性 。制造工艺：C5的制造工艺精湛 ，确保了各个部件的精准装配和高质量完成。
1 、东风雪铁龙世嘉可以算作一辆好车 ，以下从多个方面进行详细分析：性价比方面：东风雪铁龙世嘉具有较高的性价比。在同级别车型中，它往往能以相对亲民的价格提供较为丰富的配置和良好的性能表现 ，让消费者在购车时能够获得较高的价值感 ，满足日常用车需求的同时，不会给消费者带来过大的经济压力 。
2 、绝对是个好车 ，性能等各方面都非常不错 ，空间也算中上等，市内开绝对纠纠有余 。不过这车的6发动机和富康的机器一样 ，二十年了吧差不多 ，所以最好的选择还是0的，实际油耗其实比6的并高不了多少。
3、雪铁龙世嘉质量还是可以的 。6L自然吸气发动机+传统自动挡车型 。非常典型的法系作品。这款车已经停产了 ，但作为二手车可以放心选择 。
4 、综合来看 ，东风雪铁龙C4世嘉是一款安全性非常高的一款车，作为家用来说是一个不错的选择 。
5 、015年，和家里领导一起 ，驾驶世嘉去牛背山。无敌云海上看日出 。太阳出来了 ，云在脚下，一望无际...雪铁龙世嘉 ，是款不折不扣的好车 ，虽然我因为种种原因，无法再保留他 ，但希望他安好 。
6、这样的问题哪家都会有点 ，但从性价比上说，现在世嘉应该是最好的了 ，因为我本人反对日系车 ，只做表面功夫，安全性不存在ING ，除了斯巴鲁以外 ，但据说斯巴鲁性能随时间下降很快。