1、纪念版内饰的软包材质与中控屏潜在不足品牌影响力有限日产途达此前市场存在感较弱，帕拉丁作为其“换壳 ”车型 ，品牌认知度仍需时间积累。与坦克300等热门车型相比 ，消费者可能对其技术可靠性或保值率存在疑虑 。价格竞争力不足纪念版指导价268万元，高于坦克300（售价区间约198-30.28万元）中配车型 。
2 、郑州日产帕拉丁纪念版售价268万元 ，限量200辆 ，搭载0T发动机，定位中型SUV ，越野性能与配置均有提升。以下是详细介绍：外观设计：帕拉丁纪念版在老款基础上进行了微调 ，前脸采用黑化处理的格栅设计，搭配新增的银色镀铬装饰 ，显得更加时尚 。
3 、在竞品方面 ，帕拉丁纪念版的主要竞争对手包括五十铃mux牧游侠和北京BJ40等车型 。这款纪念版帕拉丁以其强大的越野性能和坚固耐用的特性，非常适合那些热爱探险和户外活动的消费者。
4、新款帕拉丁的2024款0T自动四驱纪念版 ，官方指导价为268万 ，轴距为2850mm，车身尺寸为长4900mm 、宽1876mm 、高1908mm，同样拥有宽敞舒适的内部空间 ，5座布局合理 ，适合家庭出行 。
5、0T自动四驱纪念版：官方指导价268万元 。限量发售车型，增加专属标识及纪念套件 ，适合收藏或品牌忠实用户。官方指导价范围：帕拉丁汽车全系车型指导价区间为198-288万元 ，覆盖从基础两驱到高端四驱 、从实用配置到豪华科技的全场景需求 。
1 、郑州日产帕拉丁不同车型的车高和车长存在差异，其中4L四驱手动行政版车高为88米 ，车长为55米；实拍焕新登场车型车高为875米 ，车长为882米 。郑州日产帕拉丁作为一款具有特色的SUV车型，其不同版本在车身尺寸上有所区别。
2、郑州日产帕拉丁的车身尺寸为长4894毫米 、宽1850毫米 、高1898毫米 ，其中车高为898米 ，属于中型SUV的标准尺寸范围 。
3、车长：4900mm（车主指南）车宽：1876mm 车高：1908mm 轴距：2850mm 其他版本差异 网易汽车记录的某款车型尺寸略小，车长为4882mm ，车宽1850mm ，车高1875mm，但轴距保持一致（2850mm） 。这种差异可能源于不同年款或配置调整，例如轮毂或外观套件的影响。
4 、侧面车身魁梧 ，车窗周边进行了熏黑式处理 ，车顶的横向行李架 、大尺寸扰流板设计以及五辐式轮辋，进一步增强了越野感。纪念版的长宽高分别为4900/1876/1908毫米 ，轴距为2850毫米 ，相较于劲酷版车型，长宽高均有一定程度的提升 。
5、该车型在当年被广泛认为是市场上的一款杰出SUV 。由郑州日产生产的这款车型 ，配备了4L发动机 ，能够提供强劲的动力，其最高车速可达160km/h。其车身尺寸为4550mm长、1840mm宽 、1880mm高 ，设计巧妙 ，空间宽敞 。在当时的市场上，帕拉丁受到了消费者的热烈欢迎 ，并成为了许多消费者的首选车型 。
6 、作为合资产品 ，帕拉丁的生产和销售由郑州日产负责，而东风汽车有限公司则提供技术合作。 外观上，新帕拉丁采用了熏黑式蜂窝状中网 ，去除了镀铬装饰 ，并更新了品牌LOGO 。 车身尺寸为长4882mm、宽1850mm 、高1875mm，轴距达到2850mm 。 新车配备了分体式尾灯 ，并镶嵌有“PALADIN”标识。
核心优势越野性能强化纪念版车型针对越野场景进行深度改装 ，硬件配置全面升级：动力系统：搭载沈阳航天三菱0T涡轮增压发动机，最大功率228马力 ，匹配采埃孚8AT变速箱 ，动力输出平顺且响应迅速，分时四驱系统与差速锁的加入显著提升脱困能力 。
其非承载式车身 、三把差速锁、0T涡轮增压发动机（最大功率168千瓦 ，最大扭矩360牛米）及8速手自一体变速箱的配置 ，虽在性能上有所升级，但硬派越野市场已发生显著变化 。
动力表现：25款帕拉丁搭载了0T发动机与8AT变速箱 ，最大功率高达168kW ，峰值扭矩达到360牛·米（另有说法为366牛·米）。这样的动力总成赋予了车辆强劲的动力性能，无论是城市驾驶还是越野活动，都能轻松应对 ，给予驾驶者充足的推背感与驾驶乐趣 。
