1、车主二：表示东南克莱斯勒大捷龙的燃油经济性较差 ，即使在高速上行驶 ，油耗也达到了17L/100km，难以接受。车主四：经常开空调并在市区行驶 ，油耗会达到5L/100km左右 ，认为油耗较多 。总结：油耗差异：克莱斯勒大捷龙的油耗存在个体差异，这可能与车主的驾驶习惯 、行驶环境 、车辆配置等多种因素有关 。
2、根据工信部提供的数据 ，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9升/100公里。然而 ，部分车主的实测数据显示，大部分车辆的百公里油耗约为13升 。影响车辆油耗的因素众多 ，包括驾驶习惯 、燃油质量 、道路拥堵状况以及车辆使用方式等 。为了降低油耗 ，车主们应关注自己的驾驶习惯，尽量避免急加速和急刹车等行为。
3、克莱斯勒大捷龙，以其6升发动机为核心 ，展现出了相对均衡的油耗性能 。在各类路况 ，特别是大城市复杂多变的交通环境中，该车型的油耗大致维持在13-15升/百公里之间 。在交通拥堵的情境下 ，油耗可能会略有增加 ，接近16升/百公里。
4 、克莱斯勒大捷龙插电混动以其出色的油耗表现，百公里油耗大约在6个左右 ，相较于传统自吸发动机车型 ，其油耗有所降低 。作为一款进口中型MPV，它拥有7座宽敞空间 ，搭载6L自吸发动机 ，提供舒适的乘坐体验，非常适合多人日常出行 。插电混合车的油耗普遍低于传统燃油车 ，但具体油耗仍需根据个人使用情况而定。
5 、部分车主的实测数据显示 ，大捷龙的油耗大约在百公里13升左右。这一数字并非固定不变，它会受到驾驶风格、道路状况 、车辆维护情况等多种因素的影响 。例如，驾驶习惯平稳 、保持较低发动机转速的驾驶者 ，通常能够降低油耗 。相反 ，驾驶风格激烈、频繁刹车的驾驶者，可能会面临更高的油耗。
1、大捷龙的整备质量达到了1985kg 。这一重量在同类产品中较为突出 ，凸显了其坚实的结构和优秀的承载力 。以下是对大捷龙重量及其相关特点的进一步说明：重量与结构：大捷龙1985kg的整备质量 ，意味着它在设计和制造过程中注重了车身的坚固性和耐用性。这样的重量分布有助于提升车辆的稳定性和行驶安全性 。
2 、所有车辆的整备质量为1985kg 。大捷龙2012款0升经典版 、0升豪华版、0升极速版均为0升自然吸气V6发动机，于2012年2月上市 ，属于中大型MPV车型。大捷龙是哪个集团生产的是克莱斯勒汽车集团生产的车型 。最初定义为轿车加货车 ，即厢式货车 。后来这款车型被定义为MPV车型。
3 、大捷龙有多重？根据资料显示，大捷龙的重量为1985千克 。在外观方面 ，全新进口大捷龙拥有宽大 、硬朗的美式外观设计 ，这一设计不仅仅停留在口号上，而是通过实实在在的数据来支撑 。其3078mm的超长轴距和超过2米的车身长度都展现出全新进口大捷龙的高端气质。
东南克莱斯勒指的是由东南汽车与克莱斯勒合作生产的汽车产品 ，具体来说是指国产克莱斯勒大捷龙。以下是关于东南克莱斯勒的详细解释：合作背景 2003年 ，东南汽车与克莱斯勒开始接触，探讨合作的可能性 。2004年9月，双方正式公布协作意向 。2006年8月 ，合作项目获得国家商务部的批准。
东南克莱斯勒：汽车合作产物与里程碑！-- 东南汽车与克莱斯勒联手打造的汽车产品 ，其中最瞩目的是大捷龙，一款由克莱斯勒在1983年推出 ，被誉为MPV领域的开创者 。这款MPV车型在历经多年发展后 ，已升级至第四代，全球销量超过1100万辆 ，曾在英国市场连续23年蝉联MPV销售冠军的辉煌记录 。
克莱斯勒是美国的品牌 ，东南克莱斯勒指的是克莱斯勒与东南汽车合作生产的车型。以下是具体解释：克莱斯勒品牌归属：克莱斯勒是一家总部位于美国的汽车制造商，以其多样化的车型和先进的技术而闻名 。该品牌在全球范围内享有较高的知名度和市场份额 。
1、作为一款MPV ，大捷龙的油耗表现备受关注。据车主反馈 ，大捷龙在市区行驶的实际油耗大约为12-13L/100km，而在高速行驶时 ，油耗则降至9-10L/100km 。然而 ，具体的油耗还会受到行驶路况 、驾驶习惯等多种因素的影响 。值得注意的是，这些油耗数据仅供参考，实际使用中可能会有所偏差。
2 、大捷龙的百公里实际平均油耗是7升 。连低两级的中型MPV推荐值都没有超过油耗真的很低燃油经济性非常令人满意 。
3、车主反馈显示 ，在市区行驶 ，大捷龙的平均油耗大约为12-13升每百公里，而当行驶在高速公路上时 ，这一数字会降低至9-10升。然而 ，实际油耗会受到路况 、驾驶习惯等因素的显著影响，所以提供的数据仅供参考 ，可能会有所浮动。大捷龙搭载了两种不同排量的发动机 ，分别是0L和6L 。