月15日，铃木迎来了创立100周年纪念日 ，这意味又一个百年车企诞生了 。在1920年3月15日 ，铃木式纺织机株式会社正式 。而随着时代变迁，业务范畴也从纺织机发展到摩托车 ，再到汽车 、轮船引擎等。其中1955年正式量产汽车 ，至今累计生产了7000万辆汽车……历经了100年的风风雨雨，发展现在实属不易 。
铃木退出中国市场的主要原因如下：车型较少 ，消费者选择范围小 铃木汽车在中国市场推出的车型相对较少 ，主要以小型车和微型车为主 。这种车型结构限制了消费者的选择范围，使得铃木在面对多样化需求的中国市场时显得力不从心。
铃木汽车目前已退出中国市场 ，无在售车型 。铃木退出中国的核心原因 战略错配：中国消费升级后 ，SUV 、大空间车型成为主流，但铃木固守小型车战略，未跟进市场需求 。 销量持续下滑：2018年合资公司总销量仅约1万辆 ，2025年5月累计销量同比下降超40% ，已无生存空间。
铃木已正式退出中国市场，长安汽车以1元价格收购长安铃木外方股份 ，铃木将不再持有长安铃木股权 ，但会继续提供生产许可并允许其生产、销售铃木品牌汽车及提供售后服务，收购后长安铃木暂时不会更名 。具体信息如下：退出过程与收购细节：早在年初 ，圈内就传出铃木将退出中国的消息 ，但铃木官方一直辟谣 。
北斗星是铃木旗下的一款实用性小面包车，都知道铃木车最大的特点就是皮实耐用 ，小毛病少 ，发动机，变速箱底子很好 ，买回家随便开。4的动力也算够用 ，平时拉点东西还是戳戳有余的。空间方面不用多说，前后排都很宽敞，而且后排座椅可完全放平 ，装些大件完全没任何压力 。
北斗星既不是面包车 ，也不是轿车，属于小型MPV 。小型MPV地位逐步得到认同 ，关于昌河北斗星说法很多 ，有人说属于家庭轿车范畴，这个观点可能并不准确。“家 ”字对北斗星来说名副其实 ，无论是车型大小 ，发动机排量还是原型老祖日本铃木wagon r+ ，都会让人往家庭车方面联想 。
铃木北斗星是一款小型MPV ，它既不属于面包车 ，也不属于轿车，而是拥有自己独特的定位和特点 。它的外观设计以实用为主 ，其中最为吸引人的是其硕大的头灯组合 ，作为基本的主动安全装备，其功用一目了然。
名字都叫北斗星，这车是国产“仿制 ” ，不挂铃木标卖不动？对于很多老车迷而言 ，铃木北斗星绝对是一款影响力非常大的小型车，因为这款车型很早就已经引进国内 ，而且十几年前中国消费者的购买力普遍都不太强 ，所以曾经铃木北斗星红极一时，甚至成为很多老一代车迷的人生第1款车 。
其实如今昌河成为北汽旗下的一颗棋子 ，而北汽昌河继承了一些铃木汽车留下的遗产 ，比如北斗星这款车的经典平台以及模具，如果不用的话实在是有点浪费 。
铃木虽擅长打造小型车且早些年铃木北斗星有不错粉丝群体 ，但昌河打造的北斗星车型只是国内仿制版 ，一直以来销量低迷，保有量可忽略不计。在换了车标之后 ，这款车型更难卖动 ，想要复制往年辉煌难如登天 。
这款车和铃木北斗星非常类似，都是很标准的日本kcar，车身长度不超4米 ，而且发动机排量也有非常严格的控制 ，排量不允许超过0.66升 。
北汽继承铃木“遗产”，北斗星换个车标继续卖！四万多值吗？在中国私家车市场普及初期 ，小型车因其经济实惠而广受欢迎。铃木凭借其小型车技术 ，在中国市场推出了多款经典车型，其中就包括奥拓和北斗星 。昌河铃木自1995年成立以来 ，推出的北斗星车型凭借其耐用性和经济性赢得了消费者的青睐 。
铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种 ，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济 ，属于大部分车友都能买得起的小车 ，几万元的价格，拥有大空间 ，小板凳 ，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油 ，还非常耐用 ，北斗星是当时创业 、代步的好伙伴。
1 、北斗星这款车主要有以下看法：优点： 空间充裕：北斗星采用高顶设计，显著增大了乘坐与储物空间。前后排座椅均可放平 ，空间利用率极高 ，满足多种储物需求 。 操控灵活：整车操纵轻便，路感良好 ，在高速行驶中保持稳定 ，悬架系统感觉舒适 。 价格低廉：北斗星价格亲民，适合预算有限的消费者。
2、配置简陋：相比同级别的其他车型 ，北斗星的配置可能会显得较为简陋 。例如 ，它可能缺乏一些常见的配置，如倒车雷达 、自动驻车等 ，这可能会影响消费者的购车决策 。安全配置不足：部分用户提到 ，北斗星在安全配置方面存在不足，例如全系均无安全气囊等配置。
3 、综合来看，北斗星在动力性能和耐用性方面具有显著优势 ，但其外观设计则不尽如人意 。消费者在选择这款车时 ，需要权衡其优点和缺点，根据自己的需求和偏好做出决策 。在实际使用中 ，北斗星的车主普遍对其稳定性和可靠性给予了高度评价。
4、就北斗星汽车的体验而言 ，这是一款经济适用的车型 。它省油 、耐用且空间宽敞，具有很高的性价比 。然而 ，车型相对老旧 ，配置较低，这些可能并不符合追求最新科技和高配置消费者的需求。对于我个人而言 ，由于车辆价格和用途的考虑 ，我选择这样一款车 。在空间方面，北斗星的设计非常巧妙 。
5 、他们可能更加注重车辆的实用性和经济性 ，而不是过分追求外观和性能。例如 ，一些退休干部可能会选择北斗星作为日常代步和钓鱼的工具；一些从事送货或运输行业的人可能会选择北斗星来拉货；还有一些热爱户外运动或自行车比赛的人可能会选择北斗星作为后备保障车。
6、配置水平略显偏低 。 做工粗糙：在工艺细节上，北斗星的处理不够精致，可能会影响驾驶者的使用体验 。 质量一般：车辆的整体质量水平有待提升 ，小配件的耐用性需要加强。 外形保守：北斗星的外形设计较为保守 ，与现今市场上许多精致小巧的小型车相比，略显落伍 ，可能影响注重外观时尚性的消费者的选择 。
1、其实北斗星这款车在海外一直都在更新 ，在日本本土被称之为铃木wagonR 。新款的铃木 wagonR外观颜值有了非常明显的变化，车身侧面乍一看是有点像缩小版的丰田埃尔法 ，尤其是b柱位置很类似 ，只不过采用的是传统平开门并非侧滑门。