1、020年初,2020款凯迪拉克CT6上市 ,共推出6款车型,均搭载0T发动机,售价为397-577万元 。但把一款好好的D级车卖出了B级车的价钱 ,似乎也只有凯迪拉克这个价格屠夫能干出来,7系的尺寸 、5系的定位、最后却卖到了3系的价格,这样一台旗舰级轿车,可以说是混得最惨的旗舰车型了。
2、缺点 ,第性价比高的另一个弊端就是,贬值率高,对现有车主的伤害较大。第美系车的综合燃油效率相比同级别的BBA还是比较高 。第内饰的豪华程度比起同级别的BBA来科技感 、豪华感上有所逊色 ,内饰从入门级的CT4到高一级的SUVXT6同一性较强,差异化不明显。
3、外观上,凯迪拉克CT6依旧是犀利无比 ,和雷克萨斯ES的夸张比起来,凯迪拉克CT6的颜值更内敛一些,也更精致一些。
4、宝马5系:和奥迪A6L一样定位豪华中型车 ,操控性能表现出色,能给驾驶者带来较好的驾驶体验。凯迪拉克CT6:动力强劲、科技配置丰富 、内部空间宽敞,在同级别车型中具有一定的竞争力 。零跑C01:价格在168 - 198万元 ,被称为“价格屠夫”,提供增程和纯电双动力,性价比高,尺寸和奥迪A6L差不多。
5、比如官方数据显示 ,40TFSI版本的A4L需要2秒破百,但是凯迪拉克CT5仅需要3秒,但如果是45TFSI版本的A4L ,四驱系统与更出色参数可以带来6秒加速体验。但说实话,即便是40TFSI版本的A4L在实测结果中,与凯迪拉克CT5差距并不大 ,都是在5秒左右 。

1、价格与车型新CT6推出臻享版 、奢享版、旗舰版三款车型,全系采用全款一口价策略,售价区间为299万-399万元。相较于现款397万元起的指导价 ,新款价格显著下探,主销车型落地价更贴近主流消费市场,强化了错位竞争策略。
2、凯迪拉克CT6的落地价格会因车型配置 、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 。一般来说 ,其入门级车型落地价大概在35万到40万左右。如果选择中高配车型,落地价可能会达到40万到50万甚至更高。车辆的落地价包含车辆本身价格、购置税、保险费 、上牌费等多项费用 。
3、低于CT6的入门车型(优惠后约297万起,但配置更高);凯迪拉克CT6高配车型价格更高:CT6的次顶配车型落地价约40万,而奥迪A6L同级别车型(如45TFSI quattro尊享动感型)优惠后落地价约42万 ,但CT6在配置(如车身尺寸、用料)上更具优势。
4 、019款凯迪拉克CT6 40T的落地价格接近70万元。以下是详细分析:厂商指导价 2019款凯迪拉克CT6 40T铂金版的厂商指导价为690万元 。这是官方给出的基础价格,也是购车时的重要参考。车主裸车均价 根据车主的实际购车情况,2019款凯迪拉克CT6 40T的裸车均价同样为690万元。
5、凯迪拉克CT6最新款落地价格因配置和地区优惠政策等因素有所不同。最低配车型裸车价在27 - 28万左右 ,落地价大概31万以内 。0T豪华版配置有360°全景影像、副驾座椅老板按键等,落地价在34万以内;0T尊贵版比豪华版售价上调2万,配置增加电磁感应悬挂等10项 ,落地价在36万以内。
1、结论:CT6档次更高,但选择取决于需求 综合来看,CT6在品牌地位 、技术含量及豪华感上明显高于XT5 ,符合其旗舰轿车定位。XT5的优势在于多功能性和通过能力,适合家庭用户 。若追求品牌溢价与商务属性,CT6是更优选择;若注重实用性与路况适应性 ,XT5则更具性价比。两者差异本质上是轿车与SUV的品类分野,而非单纯档次高低。
2、CT6的档次相对更高,主要体现在品牌溢价、智能驾驶配置以及设计语言等方面,但XT5作为SUV车型也有其独特优势 ,适合不同需求场景 。以下从具体维度展开分析:品牌溢价与市场定位CT6作为凯迪拉克旗下的中大型轿车,定位高于XT5这款中型SUV。其品牌溢价能力更强,开出去的“面子属性”更突出。
3 、使用成本考量XT5的SUV车身结构导致其风阻系数(约0.35Cd)高于CT6(约0.28Cd) ,在高速巡航时油耗可能更高;但CT6的后驱布局需要更复杂的传动系统,后期维护成本(如差速器油更换)可能略高于XT5的前驱/四驱版本 。此外,CT6的车身尺寸更大 ,停车便利性略逊于XT5。
1、购车时,消费者可以根据自己的预算和需求来选择适合的车型。如果追求更高的舒适性和丰富的配置,且预算充足 ,CT6是更好的选择;如果预算有限,且对车辆的空间和动力性能要求不是特别高,XTS也是一个不错的选择 。
2、凯迪拉克品牌下的XTS与CT6车型 ,在多个维度上展现出了明显的差异。CT6车型定位更为高端,其竞争对手直指国际市场上的宝马7系和奥迪A8等豪华车型。尽管在中国市场销量占据主导地位,但CT6并未因此降低其市场定位。相反,XTS在中高级轿车市场中同样占据了一席之地 。
3 、综上所述 ,凯迪拉克CT6在车身尺寸、动力系统、传动系统以及悬挂系统等方面都优于XTS,因此其级别更高。