1、别克英朗0T真实口碑以经济实用为主，油耗低 、动力够用但缺乏激情 ，维修成本总体可控但需关注三缸机抖动问题。油耗：经济性突出 ，实测数据稳定别克英朗0T的油耗表现是其核心优势之一 。
2 、别克英朗0T的口碑在不同方面表现如下：油耗方面：- 优点：相对比较经济 。一般来说，在城市综合路况下 ，百公里油耗能控制在6-8升左右。如果您日常通勤距离不是特别长 ，主要在城市道路行驶，这款车的油耗表现还是能让人接受的 。- 缺点：实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所波动 。
3、别克英朗0T的口碑评价有好有坏。油耗方面： - 一些车主反馈，这款车在城市综合路况下 ，百公里油耗大概能控制在6-7升左右 ，如果驾驶习惯较好，经常跑高速 ，油耗还能更低 ，大概能到5升多。相比同级别一些车型，油耗表现较为出色 。
4 、市场口碑良好 ，性价比优势明显从市场反馈来看 ，该车型整体性能稳定，故障率低于同级别平均水平 ，无论是新车还是二手车均具有较高性价比 。部分车源标注“车况原版 ，无事故 ”，且配置丰富 ，进一步验证了其质量可靠性。对于预算有限但希望购买合资品牌 、注重实用性的家庭用户而言 ，是一个值得考虑的选择 。
别克英朗贬值太快了 。对于购买10万以内车型的消费者来说，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对较短。因此 ，二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标 。别克英朗或美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性并没有处于非常高的认可度 ，因此会相对贬值 。 技术相对老旧。
为什么内行人不买英朗 别克英朗贬值快、技术老旧、自主品牌崛起 、自家车型降维打击 。别克英朗贬值太快，未来换车周期短 ，二手车贬值也快 。别克英朗在中国市场的口碑和质量可靠性都没有得到广泛认可 ，相对贬值。别克英朗的技术相对老旧，发动机换代后销量不佳 ，又换回了旧的发动机 。竞争力下滑 。
亲亲你好哦 ，英朗是一款经济实惠的家用轿车，适合家庭使用。不过一些内行人并不倾向于购买英朗 ，这主要有以下几个原因： 动力表现不够强劲。 英朗的动力表现相对较弱 ，对于一些追求驾驶乐趣的车主来说，不太满意 。 车身结构相对较轻 。
为什么内行人不买英朗？内行人的原因有以下几点：首先 ，英朗车型出现了烧机油的问题。其次 ，后排座椅无法放倒，无法扩展后备厢空间 。再者，别克英朗的外观和内饰设计不够出色 。此外 ，变速箱存在问题 ，无法升级到9AT。英朗的发动机噪音较大，避震较硬 ，座椅不够舒适 。
别克英朗的优点包括性价比高 、空间表现不错、油耗表现尚可 、配置较丰富 、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲、内饰塑料感强 、三缸机存在缺陷 、二手车贬值快、部分车型变速箱有隐患 、8万多元价位无电子手刹 。
别克英朗的缺点：发动机方面：其实英朗的动力相比之下还是不错的 ，但是小编想不通的是为什么是三缸的发动机，三缸的发动机好抖动 ，虽然英朗的发动机做了一些调整 ，确实是比其他三缸好一些，但是和四缸比的话 ，还是有不少差别的 ，噪音振动比较大，加速的实时候声音粗鲁。
别克英朗0T的口碑在不同方面表现如下：油耗方面：- 优点：相对比较经济 。一般来说 ，在城市综合路况下 ，百公里油耗能控制在6-8升左右 。如果您日常通勤距离不是特别长，主要在城市道路行驶，这款车的油耗表现还是能让人接受的。- 缺点：实际油耗可能会因驾驶习惯和路况有所波动 。
降价快别克新车优惠幅度大 ，某些车型才两个月就已经有1万元的降价 ，导致车辆的保值率降低 。油耗高不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了 ，并且影响油耗的因素有很多。
缺点分析： 内饰材质一般：虽然别克英朗在整体设计和舒适性方面表现出色 ，但其内饰材质却略显一般。部分塑料部件的质感不够出色，给人一种不够高档的感觉 。这在一定程度上影响了车辆的整体档次感 。 悬挂系统偏硬：为了提供更好的操控性能 ，别克英朗的悬挂系统调校偏硬。
别克英朗0T真实口碑以经济实用为主 ，油耗低 、动力够用但缺乏激情，维修成本总体可控但需关注三缸机抖动问题 。油耗：经济性突出 ，实测数据稳定别克英朗0T的油耗表现是其核心优势之一 。
1、别克英朗作为家用车整体可靠 ，但存在一些通病，小毛病较多 ，不过性价比突出。英朗存在以下核心通病：发动机渗漏：气门室盖垫 、机油散热器 、曲后油封易老化漏油 ，常见于3 - 5年车龄的车辆 。解决方法为更换密封圈，严重时需抬发动机换油封 。
2、别克英朗整体质量表现中等偏下，存在较多常见故障需关注。从车主反馈及专业平台统计来看 ，车辆在动力系统、电子设备 、车身部件等方面均有明显通病 ，虽部分问题可通过维修解决，但长期使用成本较高 。
3 、英朗3T的质量表现存在一定争议 ，既有动力强劲、油耗低等优点 ，也存在三缸机抖动 、变速箱顿挫等缺点 。优点动力强劲：3T发动机拥有163匹马力，百公里加速仅需8秒3。在等红灯起步和中段加速时表现优秀 ，推背感明显 ，能满足日常驾驶中对动力有一定需求的用户 。
4 、别克英朗的三大件质量在同级别车型中表现良好，能够满足多数消费者的日常使用需求 。具体分析如下：发动机英朗提供多款发动机选择 ，技术特点与适用场景明确。5L自然吸气发动机技术成熟 ，结构简单，稳定性与可靠性突出 ，动力输出平顺且维修保养成本低 ，适合追求经济性的用户。
5、可靠性：5L发动机技术成熟，故障率较低，而3T三缸机曾因抖动问题引发争议 ，虽经优化有所改善 ，但仍有部分用户反馈低速时的震动感 。
6 、款别克英朗的质量整体来说还是不错的，也比较耐用 。以下是具体分析：优点：- 性价比高：21款别克英朗优惠幅度大 ，价格实惠。- 耐用性强：采用了可靠的发动机和变速箱组合 ，整体耐用性较好 。- 实用性强：虽然技术上不算先进，但实用性很强 ，满足日常驾驶需求 。
1 、停产核心原因： 利润压缩：三缸机风波后虽换回四缸并降价 ，月销曾回升至2万辆，但车系利润极低； 战略调整：上汽通用希望由利润更高的威朗承接紧凑型车市场 ，但威朗销量未达预期 ，反而因英朗停产出现销量下滑。
2、别克英朗停产主要有以下一些原因 。 市场竞争压力：汽车市场竞争激烈，同级别车型众多 。近年来 ，一些新兴品牌以及自主品牌在紧凑级轿车市场发力 ，推出了不少性价比高的车型，对别克英朗的市场份额造成挤压。像某些自主品牌在配置 、价格等方面更具优势，使得英朗的竞争力有所下降 。
3 、别克英朗停产是市场需求变化、品牌战略调整 、产品竞争力不足及行业政策推动等多重因素共同作用的结果 。市场需求与竞争格局变化：消费者对汽车品质 、科技配置和环保要求不断提高 ，新能源车型和同级燃油竞品持续更新换代 ，占据优势。
4、别克威朗在美国停产的理由主要是因为销量低迷以及市场趋势的变化 。具体来说：销量下滑：在北美市场，别克威朗（对应中国市场已停产的英朗GT车型）遭遇了销量下滑的情况 。这表明该车型在北美市场的竞争力和受欢迎程度有所下降。市场趋势变化：随着SUV和跨界车型的日益增长 ，轿车的需求量在北美市场出现了下滑。
5、准确地说 ，别克英朗吃四缸机的回头草，是从今年三月份的最后一天开始的 。3月31日 ，从2017年10月推出2018款车型开始停产下架的四缸车 ，再次复活，推出了自动进取型和自动精英型两款四缸机车型 。
6 、市场趋势与压力：中国汽车市场竞争日益激烈 ，特别是中国新能源汽车品牌的崛起 ，给包括别克在内的传统外资品牌带来了巨大压力。这种市场格局的变化确实可能促使一些外资品牌重新评估其在中国市场的战略定位，但并不意味着别克会立即退出 。
别克英朗口碑怎么样？ 通过上述车主口碑 ，可见别克英朗的口碑还算不错 ，很大一批车主都表示英朗的性价比高，这一点和它的优惠幅度息息相关 。外观好看 、油耗低、动力强 、空间够是大多数车主给的评价，而车主们最不满意的地方是起步无力 、悬架减震不舒适、胎噪声大等。
别克英朗整体质量表现中等偏下 ，存在较多常见故障需关注 。从车主反馈及专业平台统计来看 ，车辆在动力系统 、电子设备 、车身部件等方面均有明显通病，虽部分问题可通过维修解决 ，但长期使用成本较高 。
别克英朗的优点包括性价比高、空间表现不错 、油耗表现尚可 、配置较丰富、发动机相对稳定；缺点包括动力不够强劲 、内饰塑料感强 、三缸机存在缺陷、二手车贬值快、部分车型变速箱有隐患 、8万多元价位无电子手刹。
别克英朗作为家用车整体可靠 ，但存在一些通病，小毛病较多 ，不过性价比突出 。英朗存在以下核心通病：发动机渗漏：气门室盖垫 、机油散热器、曲后油封易老化漏油 ，常见于3 - 5年车龄的车辆 。解决方法为更换密封圈，严重时需抬发动机换油封。