前几天 ，《予墨Auto》受淄博保时捷中心邀请 ，来到了保时捷展厅静态体验保时捷首款量产纯电动车型—Taycan Turbo 。在踏进保时捷展厅的第一秒，我就发现了坐落在展厅西北角的它 。并不是因为我带着目标而来 ，所以我很容易的发现它 ，而是因为它在众多保时捷豪车中，依然那么显眼。
保时捷电动汽车在豪华纯电领域表现出色，兼具品牌底蕴、性能优势与科技配置 ，是高端纯电车型的重要选择之一 。
总的来说 ，保时捷Taycan的综合产品力不错，外观内饰都具有很强战斗感和科技感 ，并且顶配车型更是有8秒的加速表现 。不过较短的续航 ，加上实用性不高的跑车车身，注定保时捷Taycan无法成为多数家庭用车选择。
1 、“第四代电车 ”并非统一标准 ，而是车企对自身技术迭代的命名 ，不同品牌核心突破点各异。2025年8月有多款“第四代电车 ”上市或发布，代表车型有智己“恒星”超级增程 、比亚迪海豹2025款、全新蔚来ES长安第四代逸动等 。
2 、025年8月上市或开启预售的4代电车（推测你说的是4开头命名或有4相关元素的电车）有长安启源A07真香版 、埃安AION V霸王龙750智尊版、名爵MG4等 。长安启源A07真香版：限时补贴价15万 ，具备较高性价比。CLTC续航达710km ，能满足日常及一定中长途出行需求 。
3、MG4 EV：这款紧凑型纯电轿车已于2025年8月5日上市 。MG4 EV作为品牌旗下的新一代电动车型，凭借其出色的性能和设计 ，在市场上受到了广泛关注。第四代保时捷卡宴电动SUV：预计将在2025年底或2026年初正式亮相 。保时捷卡宴作为豪华SUV市场的佼佼者 ，其电动版本的推出无疑将进一步推动品牌在新能源领域的布局 。
1 、保时捷Taycan的落地价不仅仅是官方标称的130万。实际购车时，还需考虑税费 、运输费、保险费以及上牌费等额外支出，这些费用会让最终落地价上涨15-20万左右 。因此 ，其实际落地价可能达到145-150万左右 。在外观设计上 ，Taycan承袭了保时捷跑车的经典设计，并巧妙融合了纯电动汽车的特点。
2 、另外 ，在2025年4月19日有消息称Taycan落地价限时特惠 ，最低售价980万起 。需注意以上价格仅作参考，具体落地价会受地区 、经销商、购车时间等因素影响 。建议前往当地保时捷经销商门店详细咨询。
3 、Taycan 和 911 一样 ，旗下车型众多 ，加上刚发布的入门款，目前 Taycan 系列已经拥有从高到低 Taycan Turbo S 、Taycan Turbo、Taycan 4S 、Taycan 四款车型 ，价格分别是 178 万 、148 万、118 万 、88 万。
1 、直接给个定论 ，没有全域800V高压系统，保时捷不敢给Taycan上三电机布局的 。就拿双电机布局的方案来看 ，百公里能耗表现已经达到了24kWh的表现了 ，电池包93kWh，续航跑不进500km 。
2、搭载独特技术的三电机四驱，人车合一的驾驶享受 本次活动邀请了众多媒体共同参与 ，媒体老师们通过双开路面加速制动、连续绕桩 、高速圆环等多场景的动态体验 ，直观感受昊铂A800三电机四驱在冰雪路面上的操稳性能，并对其在转向精准度 、操纵稳定性、过弯时的侧向抓地极限等方面给出了较高评价。
3 、面对新时代下电动化的巨浪 ，当“性能 ”这个在内燃机时代如同鸿沟般的差距 ，逐渐被电动机悄无声息地抹平 。保时捷作为最早“踏浪 ”的跑车品牌，在70周年庆典上 ，推出了首款纯电动量产车——Taycan ，标志着一代经典超跑品牌，正式迈入电动化时代 。
4 、保时捷第一次登上超级碗的舞台 ，却是为了自家的电动宝贝 ，其目的就是要告诉大家，电动保时捷那也是保时捷 ，性能是杠杠的！所有的保时捷都拥有相同的灵魂。这次保时捷Taycan共推出了两款车型 ，分别是Turbo和Turbo S，售价分别是：148万和178万 。
1、保时捷Taycan Cross Turismo是一款纯电休旅车，共推出四个版本 ，计划今年年中上市 ，美版起售价09万美元 。具体信息如下：版本与动力系统 四个版本分别为：Taycan 4 Cross Turismo 、Taycan 4S Cross Turismo 、Taycan Turbo Cross Turismo、Taycan Turbo S Cross Turismo。
2 、保时捷Taycan和Panamera是保时捷品牌下两款不同级别的车型 。Taycan是一款中型车，而Panamera则是大型车 。Taycan作为保时捷旗下的首款纯电动车型 ，轴距为2900mm ，车身长宽高分别为4963mm 、1966mm和1395mm。它提供单电机和双电机车型，单电机车型为后轮驱动 ，双电机车型则为四驱 。
3、保时捷电车Taycan使用的是三元锂电池 。保时捷电车Taycan作为保时捷旗下的首款纯电动跑车 ，其在电池技术上的选择自然备受关注。三元锂电池因其高能量密度 、长寿命以及良好的低温性能等特点，被广泛应用于高端电动汽车中。
4 、Taycan 是保时捷推出的首款纯电动汽车 ，定位于中大型车型 。它搭载了双电机四驱系统 ，不仅提升了机械抓地力，还增强了行驶稳定性 。Taycan 车型系列包括 Taycan 4S、Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S ，每款车型的动力表现各有千秋。在动力系统方面 ，Taycan 采用了 2AT 变速箱和三元锂电池 。
5、Taycan作为保时捷的首款纯电动汽车，代表了品牌在电动技术方面的创新 。其单电机和双电机版本分别提供后轮驱动和四驱体验。其中，Taycan Turbo S车型凭借560kw的电机总功率和1050Nm的总扭矩 ，使2吨的车重能在8秒内完成百公里加速 ，展现了电动汽车的卓越性能 。
百万级的电车有以下几款：保时捷Taycan：起售价88万元，顶配车型搭载三电机系统 ，零百加速仅需3秒 ，配备800V高压快充技术，支持无框车门设计 ，兼顾商务与运动风格 。其性能表现与充电效率在同级车型中处于领先地位。路特斯EMEYA繁花：售价区间58万至138万元 ，全地形自适应系统可应对复杂路况，尤其适合北方用户 。
比亚迪最贵的家用纯电车需分情况讨论：若包含超跑定位车型 ，则为仰望U9（168万元）；若严格限定家用属性 ，目前无明确更贵车型超越此价格 。具体分析如下：包含超跑定位：仰望U9为最贵纯电车型比亚迪旗下量产纯电车型中，仰望U9以168万元的官方指导价成为价格天花板。
尊界S800：百万级豪车的性能突破尊界S800定位百万级豪华电车 ，其技术亮点集中于华为DriveONE 800V高压增程平台 。该平台通过全栈高压解决方案 ，实现了高效能量转换与快速补能，同时支持双电机或三电机版本（三电机为前1后2布局） 。
红旗最贵的三款纯电车分别是红旗E-HS红旗LS7和红旗E-QM5 PLUS。红旗E-HS9是一款大型纯电SUV，它的外观大气磅礴 ，内饰豪华至极。车内空间宽敞舒适 ，配置丰富且高端，续航能力也较为出色 ，能满足长途出行需求 。其价格通常在50万以上 ，高配车型甚至可达百万级别 。
是国内销量较高的微型电车之一； 奇瑞小蚂蚁：起售价约99万元，续航20-400公里 ，车身小巧灵活 ，适合日常代步； 长安Lumin：起售价约99万元，续航155-301公里 ，设计偏向女性用户 ，配置基础但实用。