思铂睿变速箱渗油的原因主要有三个：油封老化或损坏 、箱体接合端面有损伤 、密封纸垫损坏。这些原因可能导致变速箱油泄漏，影响车辆的正常运行 。变速箱油在车辆中扮演着重要角色 ，它负责保持排挡系统的清洁和润滑传动装置 ，确保变速箱的正常运转 。
此种情况建议进一步确认，是否是渗油还是漏油，某些情况下 ，此位置并不一定是漏油 ，大部分是由于灰尘粘附形成漏油假象。如果检查确认属于漏油时，则建议尽早进行维修、更换 ，否则将会对变速器润滑不利。
油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形 ，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用 ，应更换老化变形的油封 ，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方 ，轴颈偏磨或凹陷 ，与油封配合不严，造成漏油 ，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈 。
根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的 。 ”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时 ，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫、冲击。
有版本最大马力为188匹：除了201匹的版本外，本田思铂睿4还有另一个版本 ，其最大马力为188匹 。这一数据虽然略低于201匹的版本 ，但仍然保持了不错的动力性能 。原厂配置下最大马力为181匹：在原厂配置下，本田思铂睿4的某些车型最大马力为181匹。这一数据反映了车辆在未进行任何改装或升级前的动力水平 。
思铂睿搭载了一台代号为K24V4的4L直喷发动机 ，可爆发出208马力和247牛·米峰值扭矩 ，实际上是雅阁4的高功率版本 。变速箱是本田自主研发的8速双离合，带有液力变矩器 ，换挡平顺 ，无抖动问题。试驾过程中，双离合变速箱表现优秀 ，甚至让人误以为是AT变速箱 。但启停系统体验糟糕 ，抖动大 。
08马力。根据查询本田汽车官网得知，思铂睿配备了4L，L4发动机 ，发动机最大功率208马力 ，峰值扭矩247牛·米，工信部综合油耗3L/100km 。思铂睿开创了“高端运动 ”设计理念 ，搭载多项世界高端技术 ，思铂睿中的S意为SportyPremiumSedan，即高端运动型轿车 。R意为ResearchandDevelopment ，即研究开发中。
性能方面 ，这款车型搭载了一副4L引擎，澎湃动力随叫随到 ，最大功率达147马力 ，最大扭矩则为211牛·米，配合CVT变速器 ，换挡顺畅 ，驾驶体验极佳。加之优化的悬挂系统，让行驶过程更加平稳，无论是城市穿梭还是长途旅行 ，都能轻松应对 。谈及配置 ，10年本田思铂睿自动4同样不遑多让 。
本田思铂睿发动机分析如下：本田思铂睿4Si运动版搭载4升自然吸气直喷发动机，可爆发208马力 ，247N米峰值扭矩 ，参数调校远高于雅阁，匹配本田自主研发的一款湿式双离合变速箱。不过还是采用了本田传统的平行轴结构 。另外 ，0L发动机匹配CVT变速箱 ，可以模拟7速 。
第三点，动力随叫随到 ，满足你所有的驾车需要；第四点 ，油耗满意，这么大的排量 ，平均油耗0L/4L在8/2左右；第五点 ，操控性好，整车开起来很容易上手，驾驶感很舒适；第六点 ，隔音降噪方面做得也很不错 ，同级别车型中属于优秀的。上面看完了车主满意的地方，下面我们来看车主还有哪些不满意的地方 。
一是内饰设计感强 ，整体内饰有档次感；二是配置丰富 ，如无钥匙进入 、一键启动 、LED大灯、电动座椅 、盲点监测等配置实用丰富；第三，动力随叫随到 ，满足你所有的驾驶需求；第四 ，油耗令人满意 。这么大的排量，0L/4L平均油耗在8/2左右。五是操控性好 ，整车容易驾驶 ，驾驶舒适 。
舒适版配置出色：2017款思铂睿舒适版的配置和性能非常出色，特别是在舒适性方面表现得非常优秀 。内饰设计精致 ，采用了高质量的材料和先进的科技 ，为驾乘者提供了更好的驾乘体验。销量不高，但品质优秀：虽然该车型的销量并不突出，但并不意味着它的品质不好 。
思铂睿整体调教平顺 ，深踩油门推背感不明显 ，更多时候被冠以运动之名 。 油耗水平 车主平时用车情况为50%城市道路50%高速，目前开了8000km左右 ，电脑平均油耗为2。依赖于地球梦科技 ，本田大部分车型的油耗水平一直处于不错水平。综合评价 本田思铂睿是一款充满运动元素的中型车，但销量一直不佳 。
017款思铂睿的定价在199万元至279万元之间 。随后推出的INSPIRE作为思铂睿的后续者 ，定价在128万元至298万元之间 ，同样定位为中型车，并提供了汽油和油电混动两种动力类型。
那么 ，为什么思铂睿的购买者寥寥无几呢？答案或许已经显而易见 。除了产品定位上的不足外 ，思铂睿在口碑上也未能与雅阁 、凯美瑞等竞品相媲美 。此外，中高配车型采用的8速双离合变速箱也是其销量不佳的原因之一之一。
停产的原因：思铂睿卖得不好的主要原因是产品定位问题同时在口碑上也不足以媲美雅阁和凯美瑞等同级别车型销量差也是十分正常的事情 。最后思铂睿中高配车型使用8速双离合变速箱也是思铂睿销量不高的原因 。
思铂睿停产的原因主要有以下几点：市场竞争的激烈：随着汽车行业的繁荣发展 ，消费者需求日益多元化。SUV和新能源车型在市场上表现出强劲的增长势头 ，吸引了大量消费者 。思铂睿在面对这些新兴车型的竞争时，逐渐丧失了市场份额，难以在激烈的市场环境中保持竞争力 。
1、思铂睿0搭载的是一款经过改进的发动机。这款发动机不仅增加了功率 ，还降低了油耗 ，尽管思铂睿自重略大，但0的动力仍然能够满足正常行驶的需求 ，并且在质量方面表现也非常出色 。
2 、【太平洋汽车】思铂睿使用了自然吸气发动机 ，这款车使用0w20机油就可以了 。思铂睿是本田旗下的一款运动型b级轿车，这款车一共使用了两款发动机 ，一款是0升自然吸气发动机 ，另一款是4升自然吸气发动机。思铂睿使用的是自然吸气发动机，这一款车使用0w20发动机油就可以了。
3 、09款思铂睿的机头（发动机）详细信息如下：基础参数：该发动机型号为K24Z5 ，属于本田K系列发动机家族 ，排量为4L，采用自然吸气进气形式 ，气缸排列为直列四缸结构 ，每缸配备4个气门，总气门数达16个 。其压缩比为5：1，配气机构为DOHC（双顶置凸轮轴） ，通过优化气门开闭时机提升进排气效率 。
4、车型背景与定位思铂睿是东风本田于2009年引入国内的车型 ，底盘代号CU2，可理解为欧规雅阁。其车身比八代雅阁短约20厘米 ，轴距与思域相近 ，前双叉臂后多连杆的悬挂结构表明其运动取向定位 。前期款搭载K24Z5发动机（与八代雅阁K24Z2同源），但动力调校更偏向高转速输出 ，5000转后动力更强 ，最大马力181匹 。
5 、以2017款思铂睿Si为例，思铂睿使用的发动机是4升直列4缸自然吸气发动机。4指的是发动机的排量为4升 。直列指的气缸排列形式 。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。这台发动机的代号为K24V4 ，是本田的地球梦发动机 。自然吸气是发动机的一个类型 。