目前全新北汽BJ30已经开始进入预售阶段，预售起步价10万出头 ，价格区间定位在6万~16万 ，看起来比哈弗大狗更厚道一些 。该车型搭载了5t涡轮增压发动机，最大功率156马力低于长城5t发动机 ，不过全系都提供了6速手自一体变速箱 ，动力总成应付日常代步使用完全没问题 。
车身结构：虽采用承载式车身，但通过性指标接近专业越野车 ，兼顾城市驾驶舒适性与轻度越野需求。动力与驾驶模式：城市与越野的平衡动力组合：5T涡轮增压发动机最大功率156Ps ，峰值扭矩230N·m，匹配6速手自一体变速箱 ，动力输出平顺 ，满足日常通勤需求 。
近期北京国际车展已经有了不错的热度，北汽集团即将在主场展示自己的新产品，这次展会上除了比较成熟的BJ40和BJ80之外 ，北汽还将亮相一款全新的小型越野SUV ，这款车就是全新北汽BJ30 。
1 、目前2020款北京212硬派越野车起步价只有78万而已，这样的价格甚至比普通紧凑级城市SUV还便宜 ，即便是价格最贵的顶配版本车型 ，也不过1万而已。
2 、图为软顶版本 以上提到的改变项目都是长年以来越野车迷对北京212的期待，看来北京汽车制造厂也很在意车迷的意见 。
3、今年下半年国内硬派越野车领域格外热闹 ，前段时间广州国际车展上全新的长城魏派坦克300车型正式预售 ，最近全新2021款吉普牧马人也迎来了上市，这些产品关注度都非常高 ，虽然价格对于普通工薪阶层来说有点压力 ，但是至少目前来看坦克300车型已经有了比较正面的评价，没有什么吐槽的声音 。
4 、马力配六速波箱 ，这是北京212产品55年来的最强动力配置 ，已经接近哈弗H9车型224马力的水平，与北汽BJ40的差距也进一步缩小。
5 、原厂改装“发烧版” 坦克300到店，磨砂灰涂装！国产越野渐入佳境 国产越野车的起步时间非常早 ，55年前北京212可以说是这个领域的鼻祖 ，但是北京212几十年来进步不太明显，配置实在太低了 ，抓不住越野车迷的心 ，自然也没什么销量 。
6、同时，根据整体配置来看 ，东风本田 LIFE来福酱的起售价应该是在9万元左右 ，虽然比飞度入门级车型高出不少，但在拥有这些配置的情况下 ，飞度中配车型的价格已经去到了约6万 。如果 ，最终价格被鹏哥猜中，起售价在9万元左右 ，那么就没有什么必要非要去选飞度了。
近日这款国产“坦克300”越野车已经有实车亮相成都准备参展 ，不过展台上的实车进行了遮盖，可谓是犹抱琵琶半遮面，还处于保密阶段。但是大概造型已经很明显了 ，尺寸小于哈弗H9越野车 ，预计定位在A+级别，整车线条很硬朗 ，像是JEEP牧马人和新款路虎卫士的结合体 。
最值得期待的还是长城魏派高端品牌旗下的坦克300新车 ，这款车才是真正的硬派越野SUV 。
此外新车还将提供分时四驱和适时四驱，前者的供应商为著名的博格华纳 ，可以实现中央分动箱100%锁止 ，并在前 、后装配伊顿电控式差速锁，此外新增的 坦克转弯 、蠕行模式都为这款硬派SUV带来的强劲的通过性。
虽然尺寸级别比哈弗H9低一些 ，但坦克300的车身设计更加适合越野 ，因为它有着更高的底盘离地间隙和更优秀的接近角、离去角和涉水深度等 。—— 先品品0T，后面还有0T！一款硬派越野车不能缺少强劲的动力 ，足够的动力是翻越陡峭坡道和泥泞沼泽最基础的保障 。
点评：硬朗大气的外观 ，非承载式车身，丰富的越野配置，让这辆坦克300成为硬派越野SUV领域非常值得期待的一款车型 ，而这辆特别版更多的专业级越野套件的加身 ，让其更适合跋山涉水长途穿越。当然，对于这样一款国产硬汉SUV ，我们更期待能有一个漂亮的价格 。
日前 ，在2020成都车展正式开幕前，拍到了WEY坦克300实车 。据悉 ，新车将基于“坦克·WEY ”越野平台打造 ，并将于2020成都车展正式首发亮相。坦克300官图 虽然坦克300车身被遮盖，但依旧能看出其细节设计 。
1 、月26日 ，在2020北京国际汽车展览会现场 ，WEY旗下 坦克300正式亮相，新车基于全新的坦克平台制造 ，将于今年12月上市 。官方介绍 ，此款车采用专业级非承载越野底盘，配备前中后“三把锁 ” 、坦克转弯和蠕行模式3把越野利器，以及9种驾驶模式。
2、WEY越野平台在今年下半年的发力 ，坦克300肩负重任 ，之前长城炮越野版让很多越野爱好者望车兴叹，因为皮卡车还是有许多的限制 ，坦克300让一些人又重新燃起了希望 ，三把锁的配置可以说不低了，足以去很多平时去不了的地方 ，而蠕行模式在沙地上可以肆意行走 ，脱困能力大大提高 。
3 、越野性方面，坦克300搭载了分时四驱系统 ，前后伊顿差速锁 、中央分动箱组成的“三把锁 ” ，坦克转弯，蠕行模式等越野利器 ，并且提供9种模式选择 ，拥有豪华越野车上才有的底盘透视功能、360°全景影像 、轮胎循迹可视 、涉水深度检测系统等丰富的智能越野配置 。
4、WEY坦克300将于北京车展开启预售，随后于明年上半年上市。以下是关于这款车的详细介绍：平台与定位：坦克300是基于长城汽车坦克平台打造的首款车型，定位兼顾越野性能与豪华舒适。
虽然WEY 坦克300已经连续“火 ”过两届车展了 ，但它却持续能给我们带来惊喜 。这不 ，在本届北京车展上，WEY坦克300便公布了越野版和城市版 ，以及一款完全可被称之为“发烧版”的更为进阶的版本车型 。而在近日 ，就有网友拍到了首批进店展示的“发烧版”实车身影。话不多说，一起来看看吧 。
最近到店的产品除了坦克300普通版之外 ，还有原厂改装的“发烧版 ” ，就是专门针对专业越野车迷的版本 。这次偶遇到的车型和北京车展亮相的车型一样，都是磨砂灰色涂装 ，搭配黑色装饰套件 ，外观视觉效果沉稳大气。
事实上，从吉姆尼 、牧马人到奔驰G ，这种“耍酷 ”风格的越野车 ，大家长得都差不多，方正的车身是必须的 。只不过，坦克300缺少了与WEY家族之间的设计传承 ，比如：我们看到“双肾”格栅 ，就知道那是一辆宝马；发现蚌壳式发动机罩，能辨别出是一辆路虎 。
坦克300定位更为极致的越野 ，接近角 、离去角更出色 ，通过性能更佳，且内饰豪华程度远远高于哈弗H9 ，这意味着坦克300定位的用户群体 ，对表象性优势更为在意，他们大概率将会是新生代越野群体 ，对用料、品牌有着更高的追求。
何况坦克300后续的改装的空间很大 ，这也是发烧友对其感兴趣的要点之一 。总结：培训会现场工作人员表示：现在国内硬派越野车市场，每两辆车卖出 ，其中一台就是坦克 。我惊讶 ，但这又是事实。